重庆交通开投轨道集团消息，3月，重庆多个轨道交通项目建设火力全开，轨道交通4号线西延伸段、6号线东延伸段、18号线北延伸段、24号线一期工程等多个在建项目刷新进度条，看看哪条线路是你最关心的。
轨道交通4号线西延伸段
全线9座车站进入主体施工阶段
轨道交通4号线西延伸段玉带山站正进行二次衬砌施工 本文图片均为重庆交通开投轨道集团供图
3月伊始，轨道交通4号线西延伸段各标段积极投入建设施工，全线进场大型机械设备120余台，1200余名建设人员在线，施工现场热火朝天。
目前，轨道交通4号线西延伸段全线9座车站均已进入主体施工阶段，其中，龙溪站主体结构底板已全部完成，为区间TBM施工提供必要条件，实现轨道交通4号线西延伸段工程建设“开门红”。
轨道交通4号线西延伸段工程西起盘桂路站，东接4号线一期工程起点民安大道站，正线全长约10.8公里，设车站9座，其中换乘站4座，建成后将与轨道交通环线、3号线、5号线、6号线等多条线路实现换乘，有效加密江北区和渝北区核心区域的轨道交通线网，方便广大市民出行。
轨道交通6号线东延伸段
全线TBM区间全部贯通
轨道交通6号线东延伸段百乐园至刘家坪区间正进行钢管柱支架搭设施工
在轨道交通6号线东延伸段建设现场，全线进场塔吊、汽车吊等大型机械设备26台，全线TBM区间已全部贯通，3座车站完成封顶任务。
目前，轨道交通6号线东延伸段3座车站正在进行站内结构及附属结构施工，重庆东站至长生老街站区间和长生老街站至百乐园站区间正在进行明挖段与暗挖段主体结构施工，百乐园站至刘家坪站区间正开展桥梁主体结构施工，刘家坪站至上新街站区间正在进行桥梁桩基施工。
轨道交通6号线东延伸段建成通车后，连接已运营的6号线，接驳重庆东站，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展都具有重要意义。
轨道交通18号线北延伸段
8座车站进入主体施工阶段
轨道交通18号线北延伸段重庆站正进行钻孔施工
在轨道交通18号线北延伸段，建设现场车辆穿梭、机械高效运转，11个工点开足马力，其中8座车站进入主体施工阶段，全线进场挖掘机、装载机、龙门吊等大型机械设备共72台。
目前，轨道交通18号线北延伸段菜袁路站主体一期盖板施工已完成，正开展二期围护结构施工，其余7座车站正开展车站主体开挖支护及衬砌施工，起点至小什字站区间、重庆站至菜袁路站区间正开展正线开挖支护施工，大坪西站至终点区间已实现双线贯通，七星岗站至重庆站区间、黄沙溪站至大坪西站区间正开展双线掘进工作。
轨道交通18号线北延伸段全线位于渝中区，起于小什字站，止于富华路站（不含），线路全长10.61公里，均为地下线路，共设8座车站，其中3座为换乘站。线路建成后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，带动沿线产业聚集区的形成，并填补渝中半岛下半城的轨道交通空白，有效缓解菜园坝、大坪等片区的交通拥堵情况。
轨道交通24号线一期工程
全线9台盾构机全部始发
轨道交通24号线一期工程商贸城北站正进行主体结构施工
轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通第四轮建设“示范线”，全线21个工点的建设工地热火朝天，龙门吊、盾构机等70余台大型设备有序运转。
轨道交通24号线一期工程全线11座车站，其中自建车站10座，代建车站1座（重庆东站），自建车站中，1座明挖车站正在进行主体结构施工，5座已封顶的明挖车站正在进行附属结构施工，4座暗挖车站正进行车站主体开挖支护及衬砌施工。
目前，全线9台盾构机已全部始发，在7个盾构施工区间中，瓦子坝站至茶涪路站区间、迎龙站至商贸城北站区间已双线贯通。
轨道交通24号线一期起于巴南区鹿角北站，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.9公里。未来，这条线路将分别与轨道交通6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘，成为重庆轨道交通网络中的重要组成部分。作为重庆首条全自动驾驶的轨道交通线路，轨道交通24号线将采用云化物联网融合平台进行建设和管理。它的建成将进一步提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，对于支撑广阳岛区域的发展以及满足东部槽谷的发展需求具有重要意义。
