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2021智博会5G创新发展高峰论坛在渝举行 加快推动5G应用落地 重庆应如何破解痛点?

2021-09-16 10:04:36  来源:重庆日报

自2019年11月起之今,5G在我国已商用近2年。

9月15日,2021智博会5G创新发展高峰论坛在重庆举行。来自产学研各界的专家学者及政府、企业代表齐聚一堂,围绕“渝见5G 扬帆远航”的主题,分享5G商用近2年来的成果,探讨5G商用的难点、痛点,为重庆加快推动5G发展建言献策。

重庆5G发展走在全国前列

5G与云计算、大数据、人工智能等产业的深度融合,将连接人和万物,成为数字经济发展的关键基础设施。5G商用近2年来,我国加快推进5G网络建设和5G应用落地,取得了积极进展。

据论坛传出的消息:截至2021年8月底,我国已累计建成5G基站超100万个,数量占全球的70%以上;5G网络已覆盖全国所有地市级城市,以及95%以上的县城城区和35%的乡镇镇区;5G终端用户突破4亿,形成了全球最大的5G用户群体。

同时,全国5G应用创新案例已超过1万个,正在工业、医疗、教育、交通等多个行业领域发挥赋能作用。

其中,作为国家首批5G规模组网和应用示范城市的重庆,近年来将5G作为实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略的基础性、先导性、战略性公共基础设施,大力推进5G网络建设、推动5G创新发展,构建5G发展生态。数据显示,截至目前,全市每万人5G基站数已超过10个,位居西部第一;全市城市重点区域实现5G网络全覆盖,5G用户超过900万户。5G在超高清视频直播、VR、智慧旅游、无人驾驶、智慧诊疗、智慧仓储物流、智能制造和工业互联网等领域实现了应用,为重庆发展数字经济提供了重要支撑。

如,智慧医疗方面,在重庆医科大学附属第一医院,由中国电信重庆公司基于5G等技术打造的医疗智能影像云平台,通过智能影像云在云端部署了肺部疾病智能解决方案。由此,实现了医疗影像数据上传、人工智能诊断病情、诊断报告回传以及新冠肺炎疑似病例预警。

无人驾驶方面,国内头部自动驾驶公司轻舟智航携手重庆移动、希迪智驾、腾讯等合作伙伴,在重庆两江协同创新区打造了全国首个针对山地城市交通场景推出的5G无人驾驶小巴车队。目前,该车队已在重庆两江协同创新区两江影视城至际华园约5公里的线路上实现了试运营,为园区内企业职工及来园区办事的人提供交通服务。

智能工厂方面,中国联通重庆市分公司联合重庆美利信科技股份有限公司利用5G网络、边缘计算和AGV智能小车等新技术及先进设备,打造了高精度压铸产品制造全过程数据采集与智能物流应用示范工厂。目前,项目一期建设场景已完成,示范工厂生产现场关键设备数控化率达到100%、联网率达到95%以上、生产设备综合利用率提升20%以上。

基于这些数据与诸多应用案例,多名与会嘉宾一致表示,重庆5G发展已走到了全国前列。

“近年来,重庆市委市政府高度重视5G发展,在5G网络建设、融合应用等方面取得了显著成绩。” 工业和信息化部总工程师韩夏通过视频连线在论坛上致辞时,对重庆的5G发展给予了如此评价。

国际电信联盟无线电通信局顾问Uwe Löwenstein通过视频连线在论坛上致辞时,同样对重庆的5G发展也不吝赞美之词:“我一直在密切关注着重庆在5G方面的发展,很高兴地看到,重庆除了快速推进5G基础设施建设外,还推出了许多5G融合应用场景。这对全球5G发展也是一个福音。”

两个痛点制约5G应用加快落地

展望未来,5G将有更广阔的应用前景。

中国工程院院士李培根认为,未来,5G在制造业数字化转型升级方面会有更多用武之地。譬如,汽车制造企业利用AR(增强现实)、数字孪生等技术打造虚拟实验工厂,用于开发、试验产品,没有大带宽、低时延的5G网络不行;机器人在开放的环境中作业,需要随时对外部场景有非常清楚的认知,这也离不开5G网络的支撑。

还有多名嘉宾,未来5G将与各行业的丰富场景进行融合,在社会生产生活中催生出更多应用场景,创造新价值、新机遇。

如,基于5G技术的无人驾驶公共汽车、无人驾驶出租车、巡逻机器人、全息教学、远程急救、云游戏等,将会为居民带来全新的场景升级和应用体验,为城市公共服务带来新的模式。

最近业内提出的 “新概念”--元宇宙,不久后也有望实现。

所谓元宇宙,可以简单理解成现实世界的虚拟映射。借助VR眼镜和5G技术,人们可以和朋友在元宇宙中体验共处一室的面对面沟通,也可以享受到360度视角的观赛体验、从运动员的第一视角来感受比赛,让这些带有科幻色彩的场景变为现实。

尽管如此,重庆等各地要更广泛深入地推广5G应用,让5G更好地赋能经济社会发展,并非易事。

中国信息通信研究院副院长王志勤认为,当前,我国5G应用整体上仍处于起步阶段。其中,能源电力、医疗、工业制造和采矿业等5G应用先导行业,数字化水平较高,对5G的需求已明确,5G对促进行业数字化转型有一定成效;文旅、智慧城市、交通-港口、交通运输-铁路、道路、航空等5G应用潜力行业,数字化水平较低,行业各方有意愿支付5G应用产生的资本支出;仓储物流、水利管理、建筑及房地产、金融等5G应用待挖掘行业,数字化水平相对较高,有一定数字化基础。但同时,行业对5G的需求不明确,有一定的改造难度;农业、教育、制造业-石油等5G应用待培育行业,行业数字化水平较低,对5G的需求尚不明确。

中国联通研究院院长李红五表示,5G最主要的应用场景是在千行百业,最重要的作用是为千行百业的发展赋能。但目前,整体上来看,5G还没有真正进入千行百业生产经营的核心环节,只是在外围进行应用。

“其中的原因,主要有两个痛点。” 李红五分析,一方面,5G应用发展已迈入“无人区”,无现成经验可借鉴。而不同行业、不同企业的个性化需求非常突出,现阶段5G技术还不能很好地满足这种需求,需要不断迭代升级才能深度融合进千行百业为其赋能。这需要一个过程。

另一方面,推动5G应用需要人们对各行各业有深度理解。但5G商用以来,人们主要是从5G作为一种数字技术的角度去看待、推动5G应用,显得有些苍白无力。其中,“唱主角”的主要是掌握5G技术的企业和政府相关部门,而各行各业的企业大多数对5G应用并不是很感兴趣。这就造成了5G与行业见面难、融合难、应用难的问题。

消除5G与行业之间的鸿沟

那么,如何解决这些痛点,加快推动重庆5G应用?

李红五建议,首先,要消除5G与行业之间的鸿沟。除了运营商等5G技术掌握方外,作为应用5G的企业更应主动而为。相关各方一起来共创5G融合应用,才能更好地推动5G实现规模化应用。为此,政府可依托自身的“驱动力”和“统筹力”,把相关各方连接在一起,搭“舞台”让大家来“唱戏”。比如,可以通过打造一些开放的公共服务平台,来吸引各行各业“入场”。

其次,在推动产业数字化建设过程中,重庆可聚焦汽车制造、电子产品制造等重点领域,统筹运用资源进行突破,推动5G融合应用加快落地。

华为5G toB创新部总经理王法认为,加快推动5G应用,政府要更多地推动有意愿但能力不足的行业或者项目率先应用5G。比如,重庆可以通过政策激励,在制造行业有意愿应用5G的企业中打造5G应用明星标杆企业,充分发挥其示范作用。

重庆市通信管理局局长胥红介绍,下一步,重庆将坚持按照适度超前原则建设5G基站,夯实5G网络基础。今年年底,要完成7万个5G基站建设。到“十四五”末期,全市5G基站将达到15万个。

尤其是,将通过“以建促用、以用促建、建用结合”的方式,在商业中心、交通枢纽等人员聚集的地方,工业园区、科技园区、医院和学校等重点场景,围绕不同需求,分场景建设5G基站、推广5G应用。

同时,重庆还将实施5G应用扬帆行动,通过“政策组合拳”等举措,打造5G行业虚拟专网,开展5G独立组网规模商用。力争今年年底前全市5G用户普及率超过30%,“十四五”末达到60%。


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