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“两江四岸”铸造出的重庆颜值高，气质佳。通讯员 郭旭 摄 |
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6月10日,巴滨路茶花广场,市民在公园内赏景。 |
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6月10日,九滨路九龙外滩广场,市民在广场上打太极拳健身。 （本组图片由特约摄影钟志兵摄） |
编者按
2018年12月，《重庆市主城区“两江四岸”治理提升实施方案》印发。该《方案》提出，将主城区“百公里两江四岸”打造成为“山水之城·美丽之地”城市品牌的典范，使“山、水、城、桥”相互辉映的美景成为重庆城市名片。
“两江四岸”对于主城区而言意味着什么？为何要治理提升？治理提升中又应注意哪些方面？即日起，本报推出系列报道，敬请关注。
关于重庆，有这样一种说法：大山大江造重庆。
长江、嘉陵江、乌江等大江大河，奔涌而至，与大山碰撞，塑造出重庆山水交融的独特格局。
在重庆主城区，长江、嘉陵江这“两江”，与缙云山、中梁山、铜锣山、明月山这“四山”，纵横交错，形如棋盘。城与人，共处山水中。
事实上，主城区的“两江四岸”，不仅是城市山水格局的重要组成部分，更承载着重庆历史文化、城市变迁的厚重底蕴，铸造了重庆的城市气质。
大山大江造重庆
两江哺育重庆人坚强果敢的性格
对于“大山大江造重庆”，重庆市地理信息中心高级工程师张海鹏认为，这个说法在地理学意义上是成立的。
“从地理格局来看，‘四山’是主城区的脊梁，而长江、嘉陵江切开‘四山’，形成了温塘峡、观音峡、铜锣峡、明月峡等峡谷。主城的大部分区域都坐落在山与江之间相对平缓的地区中。”张海鹏介绍，纵览重庆主城区，山水在此交汇，城市中山、峡、江、河并存，温泉、岩溶等景观极为丰富。重庆独特的景观、多样的地形，的确由大山大江共同造就。
这一格局，全球仅有。
独特的格局，也造就了独特的风景。古巴渝十二景中，字水宵灯、龙门浩月、海棠烟雨等，均位于“两江四岸”范围内。
其中最有代表性的，要数字水宵灯一景。因为长江与嘉陵江交汇在朝天门，水势曲折，如古篆书的“巴”字，故名“字水”；又因岸上房屋层层叠叠，入夜灯火通明，倒映水中，而称为“宵灯”。
这处景致，被清代巴县（今重庆主城）知县王尔鉴誉为“谁将万家炬，倒射一江明”。当代著名画家吴冠中，更是在一幅名为《夜重庆》的画作中，细致描绘了重庆山与江之间交相辉映的万家灯火。
对此，市规划自然资源局相关负责人表示，治理提升“两江四岸”，能够展现重庆主城区浑然天成的自然之美和悠久厚重的人文之美，更是建设山清水秀美丽之地、不断满足人民群众对美好生活的向往的具体实践。
而在地理学之外，两江也哺育了重庆人坚强果敢的性格。
此话怎讲？张海鹏解释，在交通不发达的古代，大山大水不适合农耕，并阻断交通，形成相对恶劣的自然环境，从而导致“蜀道难”现象。
但这并没有难倒重庆人。千百年来，重庆人上坡下坎、乘风破浪，山上挑担，水中拉纤，从山水中开辟一条条通道，勇敢地与自然环境搏斗。国家级非物质文化遗产川江号子中，就有大量与江水搏斗的内容。
川江号子，是包括长江、嘉陵江在内的川江流域中，船工拉纤时一起歌唱的民间歌唱形式。它的歌词，就是船工对抗天险的情景写照。
“拉起纤藤，哟!吙!嘿!闯风雨哟，嗨嗨!哪怕路险，哟!吙!嘿!浪也陡哦，嗨嗨!”
类似内容，川江号子传承人曹光裕不假思索就能唱出。他说，川江号子伴随长江、嘉陵江水运而生，有上千年历史，是重庆人宝贵的精神财富。
“大江大河让重庆人更加坚强、勇敢，这种文化得到了国际上的认同。”曹光裕介绍，多年来，川江号子歌声远传至德国、意大利等国，并在第八届勃拉姆斯国际合唱比赛中摘得金奖，让更多人了解了两江塑造出的重庆性格。
万家灯火一江明
城市沿“两江四岸”发展兴旺
如果说，两江哺育了重庆人的精神气质，那么“两江四岸”则为主城区的城市拓展提供了有利的自然条件。
“重庆城市格局中‘两江四岸’的成形，可追溯到清末。”四川美术学院副教授、历史地理学博士舒莺介绍，多年来的考古发现表明，早在秦汉时期，现在的渝中、江北等地区就被古人开发。到重庆开埠通商时，“两江四岸”已很有规模。
为啥先开发渝中、江北等地区？舒莺说，这要从重庆的筑城历史说起。
重庆沿江筑城的历史，文字记载可以追溯到晋代史书《华阳国志·巴志》中，“仪城江州”（即秦代张仪修筑了江州城）。学界大多认为，江州城就位于今天的渝中半岛上。
“所谓的‘金城汤池’，在两江交汇的渝中半岛有自然体现。”舒莺说，依山筑城，难以攀登，易守难攻；城外两江汇合，形成天然屏障，在没有大型桥梁的古代，难以跨越。张仪筑城，正是看中了重庆的天险优势。
但是，嘉陵江南岸一带峭壁耸立，难以开发。在古代的生产力水平下，张仪选择沿地势相对平缓的长江北岸，在南纪门到朝天门一带建筑最初的城市。
这一选择，在历史上得到不断延续。三国时期，蜀国中书令李严在张仪筑城的基础上进一步扩大城市规模。史称“李严大城”。
学界通常认为，“李严大城”北线包括今天的大梁子、人民公园、较场口一线，南线则从南纪门沿江到朝天门一线。
舒莺介绍，这一举措造就了重庆“下半城”的繁荣发展。朝天门、东水门、千厮门形成的临近码头的三角区域，成为下半城最繁华的地区。
南宋时期，重庆知府彭大雅继续修筑重庆城，将“李严大城”的范围扩大到临江门、通远门一带。并且在临江门附近修建了文庙，城市北缘已经抵达嘉陵江南岸附近。
与此同时，江北也因为长江、嘉陵江交汇的良好位置和自然形成的码头条件，靠着航运交通而繁华起来。
明洪武年间，重庆卫都指挥使戴鼎继续扩大城市规模，在现在的渝中半岛上修筑了“九开八闭”的城门，城区东南端紧临长江，北部城墙紧临嘉陵江。
清代，重庆城持续繁荣，外地、外国商人云集于此。江北与渝中之间，古渡码头有十多处，一大批商行、洋行等满布于渝中的下半城。史料记载，当时本就不大的重庆城区，被挤得“城内无空隙之地基”。
到了晚清，随着开埠通商，现在的南岸等地区获得进一步开发，“两江四岸”的格局基本奠定。
抗战时期，重庆成为战时首都，下辖18个区。江北、南岸更宽广的区域被划入城区范围，沙坪坝、歌乐山、石桥铺、九龙坡的大部分西郊区域成为市辖区组成部分。城区沿“两江四岸”进一步延伸。
新中国成立后，重庆城市发展从无序状态向有规划的合理布局转变。经过70年变迁，重庆主城走向了“一岛、两江、三谷、四山”山水自然城市的发展格局。
江河天险变通途
“两江四岸”见证重庆经济发展
除了对重庆城市形态的塑造，两江交汇，还给重庆的经济发展、社会开放带来了巨大的机遇。
经济繁荣与否，文化教育可见一斑。西南大学历史地理研究所编著的《长江三峡历史地图集》，记录了重庆地区历史上各朝代科举考试中进士的人数。其中，宋代重庆所辖州县先后中进士者208人，明代重庆考中进士人数共396人。
为啥从宋到明，重庆中进士的人数几乎翻了一番？
在西南大学历史地理研究所所长蓝勇看来，长江水运为重庆带来的经济发展作用很大。
蓝勇解释，宋朝以来，重庆地区的经济文化快速发展，在全国政治经济中心东移南迁的历史背景下，重庆府治巴县位于嘉陵江和长江交汇处，成为长江水运的出发点和转运点，大量人口聚居于此进行交易，带动了重庆地区经济发展，从而促进了文化的繁荣。
放眼明朝整个三峡地区的进士分布情况，能更清楚地看出这一点——三峡地区中，重庆府治巴县进士最多，达到104人。
而到了晚清，重庆开埠通商，西方传入的新式建筑大多沿“两江四岸”分布。南岸滨江地段的法国水师兵营、英国海军俱乐部等，其建筑式样都体现出中西合璧的风格。既有西方古典建筑的外廊等要素，又有中式建筑的窗棂、雕花等特点。
上世纪30年代初，随着民国时期重庆市政府对城市的扩建、改造，朝天门、太平门、南纪门被撤废，封闭的城墙被打开，修建起了连通城市马路与河边的码头。
此举为重庆的经济发展带来了新的机遇。至1937年，重庆主城共有8座码头，均连通马路、带有梯道，梯道中间还建有平台供休息及货物转运，实现了轮船运输、装卸和公路运输的“水陆联动”。这使得重庆的水利枢纽地位大为提升，成为国内的商业中心之一。
这个时期，桥梁的身影也出现在“两江四岸”之间。据民国《巴县志》记载，建于1930年的化龙桥是重庆第一座公路石拱桥，也是县属第一大桥。
新中国成立后，重庆的桥梁建设更是日新月异。
因为重庆的桥梁数量多、规模大、技术水平高、多样化、影响力强，茅以升桥梁委员会2005年年会认定重庆是中国“桥都”。
据统计，主城区平均每5公里就有两座大型跨江大桥，60%左右的市民每天要经过2座以上桥梁。重庆城市发展，终将两江从天险变为通途。
而根据《重庆市主城区“两江四岸”治理提升实施方案》，下一步，“两江四岸”还将成为“山、水、城、桥”相互辉映的城市名片。三千年来与重庆城共生的大山大江，将焕发新的魅力。
数读“两江四岸”治理提升
一、“两江四岸”治理提升实施范围：
394公里
沿长江，上起九龙坡区西彭镇，下至江北区五宝镇；沿嘉陵江，上起北碚城区，下至渝中区朝天门。河道中心线长度约180公里，两侧岸线总长约394公里（含江津段30公里）。
109公里
近期治理提升范围：2018—2022年，重点治理提升主城中心区域的滨江地带，岸线总长约109公里。包括：嘉陵江北岸（高家花园大桥—大佛寺大桥）17.8公里；嘉陵江南岸（双碑大桥—朝天门）16.3公里；长江北岸（鱼洞长江大桥—朝天门）34.3公里；长江南岸（龙洲湾—寸滩大桥）40.6公里。
285公里
远期治理提升范围：除近期治理提升范围以外的其他岸线，长约285公里，根据城市开发进程抓好规划建设管控。
二、“两江四岸”治理提升工作目标：
干5年、看10年、谋划30年
按照“干5年、看10年、谋划30年”的总体思路，把主城区“两江四岸”建设成为与直辖市、国家中心城市、现代化大都市地位相适应的山清水秀生态带、便捷共享游憩带、人文荟萃风貌带、立体城市景观带，使其成为彰显山魂之雄、水韵之灵，宜居宜业宜游的国际一流滨水空间，实现城市品质1年有变化、2年出亮点、3年见成效、4年出形象、5年大变样。
1年有变化：
2018年年底，完成109公里岸线乱搭乱建、乱倒乱堆、乱填乱挖、乱耕乱种等“八乱”治理；基本完成餐饮船舶等停泊船舶专项治理工作，开展不符合功能定位的码头搬迁置换工作；开展“两江四岸”治理提升整体方案征集工作；江北区、南岸区开工第一批岸线治理提升工程。
2年出亮点：
2019年年底，近期治理提升范围109公里岸线重要节点工程全面开工，其中长滨路朝天门九码头至储奇门段、九龙外滩消落区试验段，江北嘴江滩公园等重要节点初具形象。
3年见成效：
2020年年底，近期治理提升范围109公里岸线全面开工，朝天门片区、鹅公岩江滩湿地公园、珊瑚坝湿地公园等重要节点全部完工，“两江四岸”治理提升取得明显成效。
4年出形象：
2021年年底，近期治理提升范围109公里岸线基本完工，形成一批标识性的步道系统、公共空间、观景平台，全面改善亲水、观景体验，城市主轴线的文化、艺术、景观、旅游功能显著提升。
5年大变样：
2022年年底，近期治理提升范围109公里岸线治理提升工程全面完工，滨江地带实现生态、景观、功能、人文等方面全面提升，公众体验感和获得感进一步增强。
远期目标：“两江四岸”实现“河畅、水清、岸绿、景美”，达到“国际一流滨江带”品质水准，成为展示“山水之城·美丽之地”的城市名片。
（资料来源：《重庆市主城区“两江四岸”治理提升实施方案》）
