本报记者 管 斌
来到山东威海市，扑面而来的是海滨城市的清新和凉爽。在这里采访了华夏文旅集团后，更被他们谱写的生态文明建设画卷深深吸引。
这里曾是采石留下的矿坑，是大煞风景的废墟。
如今，这里成为“绿水青山就是金山银山”的生动诠释。
改革开放初期，这里靠山吃山，大规模开山采石，靠卖石头增加收入，高峰期共有44个采石场。没有节制的乱开乱采，让这里变成了伤痕累累的矿坑，环境破坏严重。
“2003年刚开始修山时压力很大，一方面人们不理解，说别人都是靠山吃山、开山挣钱，你怎么拿钱修山，是不是犯了傻？另一方面，资金压力大，修山的投入对企业来说是天文数字，而且光往里投看不见效益，企业的同事们也大多不支持。我只好顶着压力一点点地干。”华夏文旅董事长夏春亭说。
1985年，夏春亭靠48元钱打水泥管起家，后来一直生产塔机。随着发展，企业有了回馈社会的能力。面对家乡遍体鳞伤的山峦，他响应威海市“生态立市、荒山绿化”的号召，走上修山之路。
修山建“城”，谈何容易？山体治理在北方是个老大难问题，这些矿坑断面高、矿渣矿粉堆积厚，岩石开采量大，修复工程非常复杂，矿山废墟上的一石一土都需要进行移位重造。另外，威海淡水资源十分紧缺，人均水资源占有量只有全国平均水平的四分之一，造林绿化成本也非常高。
但华夏文旅没有被困难吓倒，认准的路一直坚持走下来！
记者来到威海的里口山。华夏城生态修复项目处在里口山的最南端。总面积16.28平方公里，其中重点修复区占地6036亩。
他们采取各种办法进行修复。
——拉土回填法。对开采面相对较小的矿坑，先拉土回填，后植树复绿。
——构建隧道法。对那些双面开采严重、山体几乎被打透的矿坑，鉴于回填量太大，就在矿坑中规划修建了隧道，上面再覆土复绿，也为拉土回填的运输车打开了通道。记者刚刚穿行的一号隧道就是这样修复的，现在成为游客车行游线。整个区域类似的隧道有4条。
——因势利用法。对那些开采立面过大、过度开采严重的区域，靠拉土回填根本解决不了问题，就随坡就势，加以改造利用。区域内的人民防空教育馆、禹王宫就是用这种方式打造的。
——筑堤引水法。有些山谷周围的山体也被开采，谷底渣石成堆，就借势建起堤坝，建成水库。莲花湖原先是这一区域最大的碎石堆放场，他们就在这里筑堤引水，水里养鱼、岸边种树，上面修建栈道长廊，架设赏景平台，形成了一处综合开发利用的水利设施。
夏春亭带领大家一干就是10多年，共活动土方5692.67万立方，修复矿坑44个，建造大小水库35个，栽树1127万棵。
有付出就有回报。仅2017年一年，华夏城景区就接待游客200.2万人次，收入达到1.9亿元，实现利润5800万元。周边13个村集体收入年均增长14.8%，1135名村民在景区就业，人均年收入近4万元。最为重要的是，让广大群众又找回了小时候的绿水青山，过上了田园式、现代化的生活，满满的都是获得感、幸福感。
