宝山区逸仙路军工路交界处有条长约一公里的小区配套道路—张华路，长年昏暗没有路灯照明。“晚上那段路暗戳戳的，不安全，早点回家。”路边逸兴家园居民王女士经常这么关照夜归的女儿；“这么暗，哪个路口转弯呐？”路过的出租车司机时常有这样的抱怨；“马路上灯都没有，晚上进出太不方便也不安全！”这是居住在张华路附近所有居民切身感受。
为了不让问题总是“躺”在路上，宝山区淞南镇以群众切身利益为出发点和落脚点，急群众所急、想群众所想，针对突出问题，抓落实、抓解决。
解决思想上的“最后一公里”，问题必须解决
去年以来，越来越多的张华路附近居民到镇里反映这一问题，为此镇有关部门也多次开展协调，经了解，建管部门认为“张华路属于小区配套道路，归属物业公司管理”，物业公司认为“不是我们物业不想装这灯，物业费过低且有些长年收不到，装路灯费用不菲，实在没有钱”，所以这段路就“暗”到了现在。在此次教育实践活动听取意见阶段，张华路路灯问题又再次被提了出来，镇党委、政府领导对张华路进行实地走访，听取了解居民、物业公司和镇建管中心多方意见。最终，经过研究，统一了思想：问题必须解决，安装路灯虽是小事，但群众长久关注，涉及群众切身利益，小区配套路的路灯安装虽属于物业“四保”范畴，应由物业公司承担管理，但在物业公司没有能力完成这件事的时候，政府应当主动作为，积极协调，解决问题。
解决协作上的“最后一公里”，让路灯“亮起来”
思想统一后，镇党委、政府就着手开始操作，但困难比想象的还要多，一是开发商的物业公司撤出管理时，未留有多余的维修资金，那安装路灯资金哪里来？二是路灯安装还需经过各专业部门审批，审批程序谁来走？这些问题都不是镇一级政府能够全部解决的，涉及区各有关部门。面对这些难题，镇党委、政府决心再跨前一步，牵头与区发改委、建交委等部门沟通，得到了他们的大力支持，经过反复调查，群策群力，共同支招，于2014年4月，向区发改委和建交委分别提交路灯安装的立项和报建申请，区发改委和建交委正式受理，加快办理并现场指导，同时由镇政府出资，公开招投标施工单位承接路灯安装工程。经各部门的共同努力，工程正式启动，预计在今年7月左右张华路附近居民晚上就可以“亮堂堂”地回家了。
解决服务上的“最后一公里”，使路灯“亮下去”
工程开工了，镇领导并没有松口气，因为安装路灯只是实现了让路灯亮起来，但今后路灯日常电力供应及维修养护谁来管？过去在基层有很多安装容易养护难的问题，安装时通过相关部门、镇政府解决了安装资金，但长期使用的维修费用却没人承担，导致很多设施长久失修，成为“鸡肋”。为防止张华路路灯维护出现类似问题，真正把为民实事做好、做实，镇党委、政府特别关注后续日常电力供应及养护管理工作。镇建管中心、项目推进办的工作人员加班加点跑国家电网沪北供电局协商后续路灯电力供应，跑市路灯管理所沟通协商日后养护管理移交接管工作。经过努力，最终两家单位承诺做好后续路灯电力供应与养护管理移交接管工作，至此，张华路有了长久“亮下去”的保障。
编辑：麦穗 责任编辑：颜劲
