“今年6月，我曾开车到建设街道办事，结果附近的车位都被停满了，总不能随意在马路上违章停车吧，实在没有办法，我只好把车子停在了相对较远的停车场里，再步行过来，感到很不方便。”近日，市民陈先生再次到建设街道办事时，惊喜地发现自己可以将车子停在附近的建南公寓里，看来，街道“停车难”的问题确实得到了一定的缓解。
建设街道辖区大部分都属老城区，车位紧缺程度可想而知。“不仅在我们建设街道办事处停车难，附近的其他单位或多或少都有这样的困扰。”建设街道党工委委员徐越勤告诉记者，市区的车位有限，特别是在华庭街、环城北路等地段，往往“一位难求”。“在早晚高峰时期，城市道路不堪重负，现有的停车位数量已经远远不能满足市民停车的需求，想找个停车位真不容易。”徐越勤表示，对于“停车难”问题，街道也一直在“想办法、找方法”。
据介绍，今年7月初，自建设街道“大工委”制推行以来，街道吸收了区域内60家具有一定规模和影响力的机关、企事业单位以及“两新”组织等驻区单位党组织负责人，担任街道党工委的“委员”，由此，这些驻区企业和街道以及驻区企业相互之间的关系都更加紧密了。“为了着力解决‘停车难’这一顽疾，如今，辖区内已有越来越多家驻区单位、党组织与周边居民小区互相领办停车位有序使用项目。”徐越勤表示，驻区企业除了根据自己的实际情况领办社区内的公益项目外，社区也可以领办驻区企业的需求项目，做到优势互补。
从项目领办以来，建设街道就和附近的建南公寓达成了互补的意向。“现在，每天在正常上班时间段，街道工作人员或是来街道办事的其他人员，都可以将车停在小区里面。”建设街道工作人员张丽告诉记者，单位的工作人员总计有80多个人，但是只有8个停车位，车子肯定是停不下的，而现在，街道采取了“错时停车”的办法。“到了下班的时间点，我们就会准时把车子开走，给回家的居民腾位子。”张丽说，到了晚上，当小区车位不够的时候，居民也可以把车子停在街道办事处的车位上。
在紫阳社区河东街78号，该小区的居民也纷纷效仿“错时停车”模式，向附近的单位“借”起车位来。“我们遇到的停车难题是居民们没地方停放非机动车。”紫阳社区党委书记姜英告诉记者，该小区是开放式的，没有大门，没有保安，也没有车库，不少居民家里的电动车、自行车等都被偷过。“中国人民财产保险嘉兴市分公司主动伸出援手，在其大院里面腾出了一块场地，专门提供给该小区的居民停放非机动车。”姜英说，关于停车的项目领办，街道并没有硬性规定，辖区单位或者社区都是根据自己的优势自愿领办，“错时停车”推行近半年来居民反响很好，收到了预期的效果。
编辑：何西 责任编辑：田共
