重庆朝天门码头是最后、也是最老的一个的渡口，现在很多市民为寻找记忆，都会来到这里坐上一两趟。重庆曾经还拥有多达19条轮渡线路，轮渡是重庆市民过江的首选交通工具，渡船最开始用烧煤炭作动力，再后来烧蒸汽，20世纪70、80年代后开始使用机动轮渡船，还有可以运送车辆过江的车渡。现在，重庆正在以令人惊骇的速度获得“桥都”美誉，轮渡这一古久的交通方式，也逐渐淡出人们的生活。图为市民在船上看江景。陈超摄
重庆朝天门码头是最后、也是最老的一个的渡口，现在很多市民为寻找记忆，都会来到这里坐上一两趟。现在，重庆正在以令人惊骇的速度获得“桥都”美誉，轮渡这一古久的交通方式，也逐渐淡出人们的生活。图为老船长正在操控渡船。陈超摄
重庆朝天门码头是最后、也是最老的一个的渡口，现在很多市民为寻找记忆，都会来到这里坐上一两趟。现在，重庆正在以令人惊骇的速度获得“桥都”美誉，轮渡这一古久的交通方式，也逐渐淡出人们的生活。图为市民正坐在船上看江景。陈超摄
编辑：陈麒 责任编辑：李伟 杨嘉
