一是弥补运力短板。在218各村社区整合具备农村客运资质的运输车辆在邻近乡镇从事营运工作，将农村客运触角向居民点延伸，从而在根本上解决运力不足的难题。
二是提高燃油补贴。加大对农村客运车的燃油补贴，9座以下的农村客运从原来的900元每月增加到1370元，采取免交交强险，赠送乘座险、三者险等措施，保障农村客运健康，已形成了“区、乡镇、村”三位一体的农村客运网络格局。
三是保障畅通工程。建成2800公里村道硬化公路，1000度公里的村道通达公路。实现乡镇通畅、行政村通畅、撤并村通达，撤并村通畅与(村)组百分百通达目标。
四是实施支线全覆盖。将建设2000公里农村通达公路和硬化公路，在已经实现218个行政村通客运的基础上，围绕撤并村建设，实现支线农村客运全覆盖。
编辑：徐强 责任编辑：孙淑培
