↑11月29日，在重庆果园港国家物流枢纽铁路货运鱼嘴站商品车物流基地，工作人员驾驶“重庆造”新能源汽车排队驶入“渝车”专列。新华社记者 黄伟 摄
近年来，随着重庆内陆开放综合枢纽建设不断提速，越来越多的“重庆造”汽车沿着出海大通道走向世界。当前，重庆在纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等多种技术路线全面布局汽车产业，不断完善的产业链条、持续提升的产品品质、渐趋稳固的供应链体系等，成为支撑“渝车出海”的重要因素。
重庆海关日前公布数据显示，今年前10个月，重庆汽车出口402.2亿元，同比增长13.6%。其中电动汽车出口116.5亿元，同比增长72.1%。
↑11月29日，在重庆果园港国家物流枢纽铁路货运鱼嘴站商品车物流基地，工作人员在登记即将登上“专列”的“重庆造”新能源汽车。新华社记者 黄伟 摄
↑11月29日，在重庆果园港国家物流枢纽铁路货运鱼嘴站商品车物流基地，“重庆造”新能源汽车等待装入一旁的“渝车”专列出海（无人机照片）。新华社记者 黄伟 摄
↑12月9日，重庆海关所属重庆港海关关员在集中审像中心审看即将出口的新能源汽车图像。新华社发（罗智文 摄）
↑12月4日，重庆海关所属重庆港海关关员在集中审像中心审看即将出口的新能源汽车图像。新华社记者 黄伟 摄
↑11月29日，在重庆果园港国家物流枢纽铁路货运鱼嘴站商品车物流基地，“重庆造”新能源汽车排队驶入“渝车”专列（无人机照片）。新华社记者 黄伟 摄
↑11月29日，一列满载“重庆造”新能源汽车的货运专列驶出重庆果园港国家物流枢纽铁路货运鱼嘴站商品车物流基地（无人机照片）。新华社记者 黄伟 摄
↑11月29日，在重庆果园港国家物流枢纽铁路货运鱼嘴站商品车物流基地，“重庆造”新能源汽车排队驶入“渝车”专列。新华社记者 黄伟 摄
↑11月29日，在重庆果园港国家物流枢纽铁路货运鱼嘴站商品车物流基地，工作人员在登记即将登上“专列”的“重庆造”新能源汽车。新华社记者 黄伟 摄
↑12月5日，在重庆果园港滚装码头，“重庆造”新能源汽车在装船，之后将通过“江海联运”的方式出海（无人机照片）。新华社记者 黄伟 摄
↑12月5日，在重庆果园港，重庆海关所属重庆港海关关员在核对出口新能源汽车铭牌。新华社发（罗智文 摄）
↑12月5日，在重庆果园港滚装码头，“重庆造”新能源汽车在装船，之后将通过“江海联运”的方式出海（无人机照片）。新华社记者 黄伟 摄
↑11月29日，在重庆果园港国家物流枢纽铁路货运鱼嘴站商品车物流基地，“重庆造”新能源汽车停放在专列内。新华社记者 黄伟 摄
↑6月27日，在重庆果园港滚装码头，重庆海关所属重庆港海关关员在监管出口整车。新华社发（罗智文 摄）
↑11月29日，在重庆果园港国家物流枢纽铁路货运鱼嘴站商品车物流基地，“重庆造”新能源汽车等待装入一旁的“渝车”专列出海（无人机照片）。新华社记者 黄伟 摄
