长安汽车自驾操作系统集成工程师向试乘者介绍长安汽车自动驾驶系统。新华网发（刘巧 摄）
新华网重庆12月12日电（韩梦霖 刘巧）今年以来，重庆汽车产业交出了一张漂亮的“成绩单”——今年1-10月，全市汽车产量195.88万辆，同比增长6.1%，其中新能源汽车69.10万辆，增长1.1倍，汽车产量跻身全国城市前列。数量增长的背后，更是“品质”的跃升，“重庆造”新能源汽车在中高端市场占有率更大，长安深蓝、阿维塔布局纯电和混动的双动力形式产品，销量屡创新高，赛力斯问界M9连续8个月蝉联50万元级豪华车销量冠军。
在汽车行业迈入新能源与智能化的时代，重庆汽车产业为何能迅速重塑产业竞争优势？看得见的产销量背后，除了雄厚的工业制造基础、完备的产业配套体系作为支撑，更有一系列“看不见”的新技术，为重庆汽车产业源源不断地注入新动能。
从拼“马力”到拼“算力”
今年10月，长安汽车推出的一款新车型上，首次搭载了自主研发的智能汽车数智化平台“长安SDA天枢架构”，实现了用户对汽车形态的深度定制。此外，该车型搭载的长安天枢大模型也赋予了汽车能够像人一样理解语言、感知情绪的能力，甚至能以用户的习惯和风格做出响应。
当前，互联网、大数据、5G通信、人工智能等新的技术要素正快速应用到汽车研发中。“随着行业突破与创新，未来的汽车将逐渐从单纯的驾驶工具，变成可以提供出行服务、运力服务和智慧服务的智能体，”长安科技软件科技有限公司软件工程副总经理蔡春茂表示。
近年来，在重庆市科技局核心软件重大专项的支持下，该公司的研发团队成功突破了智能网联汽车自动驾驶操作系统多项关键技术。他们研发的操作系统上搭载了长安首创的整车全域DDS部署技术，该技术在使用辅助驾驶的时候，可以更好地保障网络通信质量，有助于提高驾驶安全性，提升车机效率并增强用户体验。该操作系统预计2025年底将搭载多款车型超2万辆，带动产值超40亿元。
蔡春茂表示，汽车核心能力间的比拼正经历从“马力”到“算力”的变化。在他看来，“基于新一代软件和电子电气架构，让智能汽车持续进化，像人一样感知、思考、行动，驱动汽车从移动机器进化为‘移动机器人’。”
中国汽研工程师正在进行车机生态系统兼容性测试。新华网发（刘巧 摄）
创新力厚植产业“软”实力
走进中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研），一位工程人员现场演示了一款专门针对汽车软件开发的编码规则扫描工具，通过运用该工具对汽车软件源代码进行扫描，可以检测出代码中的潜在错误和缺陷。
“在‘软件定义汽车’的时代，软件质量和软件安全是支撑智能网联新能源汽车发展背后的关键环节。该工具有效解决了国产同类产品用于代码静态扫描时测试效率低、漏报率及误报率高的问题。”中国汽研信息智能事业部副总经理、电子通信与软件测评研究中心主任雷剑梅介绍。
近年来，中国汽研相关团队在市科技局核心软件重大专项支持下，经过两年研发攻关，开发完成了编码规则扫描、代码质量度量、缺陷分析及安全漏洞扫描、动态单元测试4款汽车软件代码质量控制工具，并形成了工具链。
“目前，这4款汽车软件代码质量控制工具已在长安汽车及赛力斯部署试用，累计代码检测量约900万行，助力企业软件代码质量提升，产生直接经济效益逾1500万元，”雷剑梅说。
近年来，重庆持续推动科技创新和产业创新深度融合，加速推动智能网联新能源汽车产业迈向价值链中高端。以两江新区为例，这里聚集了长安汽车全球研发中心、大陆集团中国软件与系统研发中心等70余个国际化研发平台，为汽车产业高质量发展奠定了强大的创新基础。
两江新区“光储充放检”一体化超充示范站。新华社记者 王全超 摄
新技术引领新场景
今年以来，新技术带来的场景创新，也成为重庆撬动智能网联新能源汽车产业发展、重塑产业生态的重要抓手。
两江新区明月湖畔，已建成投用的超充示范站内配置了多台600KW液冷超充桩。超充桩采用液冷直流终端技术，最快可实现充电5分钟、续航300公里，带来“一秒钟一公里”的快充体验，让充电变得像加油一样便捷。
当前，重庆正加速布局充换电基础设施资源，在中心城区加快形成“1公里超充圈”，打造全国一流便捷超充城市，化解新能源汽车消费者“充电焦虑”。根据行动计划，到2025年底，重庆全市将建成超充站2000座以上，建成超充桩4000个以上。
在西部（重庆）科学城金凤城市中心区域，一辆辆自动驾驶巴士在道路上平稳驶过，按照既定路线和站点接送乘客。
这一智能应用场景离不开西部科学城智能网联汽车创新中心（重庆）有限公司研发的“车路云一体化”系统的强大技术支撑。目前，该系统已在西部（重庆）科学城智能网联示范区一期投用试运行，未来将为近300公里的城市道路车辆及区域智慧交通管理提供支持。
今年7月，重庆成为国内首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市之一。目前，重庆已在西部科学城重庆高新区、两江新区、永川、大足等地开展了智能网联汽车的测试示范基地以及相应的道路建设，丰富的“车路协同”场景，正让“聪明的车”加速跑上“智慧的路”。
