从城区到场镇、从场镇到乡村、从国省干道到乡村公路，条条公路纵横交错，一条条蜿蜒交织的农村路，沟通了广袤城乡，更串联起了机遇和希望。
2023年，铜梁区交通局扎实推进农村联网路建设，将农村联网路建设与美丽乡村、产业发展、乡村振兴、乡村旅游等建设融合发展，把农村联网路建设成助力乡村振兴的旅游路、产业路、致富路、幸福路。
条条大道通到村 铺就乡村振兴路
“‘断头路’通了，出门更方便了。”“这条路连通村里的水泥公路，路面宽，路况好，跑起来很巴适。”“不仅出行方便了，村里的蔬菜、水果等农产品也更方便卖了……”日前，铜梁区永嘉镇竹海村7组、14组农村公路建设项目相继完工，走在加宽的农村公路上，村民们称赞不已。
农村，因路而变化；发展，因路而提速。近年来，在区里统筹安排下，永嘉镇把农村公路建设作为提升群众出行品质、推动乡村振兴、促进农业农村现代化发展的重要保障，持续推进农村公路建设，新建、改造农村公路220公里，实现100%的村社和80%的农家院落通水泥公路。近年来，永嘉镇还打通了14条出境公路，与相邻的永川、璧山和区内镇村公路连接成网，高效通畅的通行环境为农民增收致富提供了有力支撑，极大地促进了经济发展。
永嘉镇农村路建设只是全区农村公路建设的一个缩影。如今的铜梁大地，高速公路四通八达，通镇通村路纵横交错，密密麻麻。铜梁区交通局建管科负责人荣阳介绍，铜梁区境内公路总里程4747公里，其中高速公路137公里、国道52公里、省道257公里、农村公路4301公里。“十四五”初期，铜梁区地方公路路网密度达346公里/百平方公里、74公里/万人，均处于全市中上水平；行政村通畅率100％，村民小组通达率100%、通畅率100%。
农村联网路 赋能全域旅游升温
隆冬时节，走进铜梁区围龙镇龙湖村，只见一条长长的“环湖路”犹如一条彩带，围绕在桥亭湖四周，让人眼前一亮。驾车行驶在环湖路上，桥亭湖的秀美身姿一览无余。这条施画了彩色标线和标识的道路，既能供机动车通行，又能为市民游客提供骑行、健康步行。
“在区交通局的大力支持下，龙湖村环湖公路提档升级，更好地服务围龙镇‘巴岳农庄’项目，方便村民出行，提高村民生活品质，带动环湖几千亩水蜜桃产业发展。”铜梁区围龙镇规划建设管理办公室副主任陈晓嘉表示，同时，该村配套建好停车场等公共设施，打造干净整洁的人居环境，聚集人气，为乡村文化旅游赋能增效。
而在铜梁区土桥镇六赢村、石鱼镇兴发村，南城街道西来、翠英等村，村里新修建了民宿，让昔日的小山村华丽转身成为“网红村”。每到节假日，到这里入住游玩的旅客络绎不绝。
像这样的农村在铜梁区还有很多。它们虽然地处偏远，但随着交通路网的日益完善便捷，优美的自然环境被外界所关注，村民的收入随之快速增长。2023年，铜梁西郊示范片公路成功上榜全国首届公路助力乡村振兴创新实践优秀案例，获评全国“公路+旅游”融合发展“十佳案例”，成为全国第一批、全市四个优秀案例之一；铜梁区永嘉镇竹海路获2023年度重庆市“最美农村路”候选道路。
“近年来，在农村公路建设中，各镇街因地制宜推进旅游路、产业路建设，通过‘农村联网路+’助力乡村振兴，扎实推进配套设施建设，越来越多特色餐饮、农家乐和民宿应运而生，特色产业品牌影响不断扩大，农村道路成为经济发展‘新引擎’。”荣阳介绍道。
做活交通物流 增强产业发展活力
隆冬腊月，正是制作咸菜的好时节。在铜梁区白羊镇水碾村的公路边、农家院坝、山坡地头，晾晒的咸菜成为乡村一道风景线。另一边，村民正不断穿梭在田间地头采收咸菜，一箱箱新鲜咸菜装上运输车运往咸菜加工厂。
村民卢西文说，以前到铜梁城区要20多分钟。今年，这条路修好后，只需要10分钟就能到铜梁城，卖咸菜更方便了。
卢西文所说的公路，就是白羊镇至太平场镇的出境公路。这条全长9.2公里的新公路，途经太平镇，与紧邻重庆渝遂高速公路太平服务区的319国道公路接通，连通了水碾、清晏、金玲、羊咀、石船5个村农产品销售的“最后一公里”，使咸菜运输更加便捷，农产品从田间地头到各大超市更加快捷。
随着农村道路的不断完善，白羊镇清晏村蔬菜种植能手李祖友也逐步搭上了增收致富的“快车道”。近年来，他陆续承包更多土地用来种植蔬菜，从刚开始的30亩，逐步到现在的90亩，年收入也达到近40万元。李祖友说，今年，他计划再次扩大种植规模、购置大型农机具，开始发展现代农业，带动周围群众一起增收致富。
据了解，白羊咸菜以白羊镇水碾村为主产区，传承传统苏氏咸菜制作法，距今已有300多年种植加工历史。2022年12月，区属国有企业龙裕公司与水碾村集体合资，在白羊镇水碾村9组成立重庆市铜梁区巴岳农庄白羊咸菜有限公司，立足打造咸菜小镇的目标，全面叫响“婆婆妈妈的味道”咸菜品牌。近年来，为了更好地推动白羊咸菜产业发展，白羊镇党委认真抓好农村联网路建设，使农村联网路成为通向未来的致富之路、幸福之路，为乡村振兴打下坚实基础。目前，该镇有等级公路107.5公里。此外，该镇还有“一事一议”等非等级公路36.1公里，构建起了以等级公路为骨架、非等级公路为枝丫的农村路网。2023年，该镇又建成1.305公里的农村联网路，目前已投用。
“路通百业兴。道路通了，农产品自然不愁销路，乡亲们自然就富起来了。”白羊镇规划建设管理办公室负责人李丹介绍，目前，白羊咸菜有限公司共在水碾村打造了1000亩的大头菜种植示范基地2个，带动白羊镇300余农户种植大头菜、羊角菜达3000亩，年产量达1000吨，带动群众年人均增收1000元。
产业沿着公路走，公路促进产业兴。2023年，铜梁区交通局加快农村物流融合发展。交邮融合发展不断提速，积极指导重长司铜梁分公司加快建设农村三级物流体系，力争铜梁区作为全市三级物流发展第二批试点区，与重庆市邮政管理局七分局开展合作共建，推行小件快运、物流配送等“客车带货”模式，示范引领农村物流发展，有效促进农副产品流通提速，释放农村内需潜力，助力乡村振兴。
2023年，我区完成S107岚峰至蒲吕改造工程、白羊至太平道路改造工程等4条干线公路提质升级，铜梁区XA08线姜水路改造工程等5个改扩建项目正在办理前期手续，即将启动建设。2023年下达96条农村联网路建设任务，共计50.654公里，现已全部完成。“2024年，我们准备启动平小路、姜水路等3条干线公路建设，解决小林、高楼、水口等镇通三级公路的目标任务，为实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化、助力农民农村共同富裕提供坚强服务保障。” 荣阳说。
记者 郝好
