近日,在铜梁高新区重庆红岩方大公司,一批送往国内著名新能源车企——比亚迪汽车的钢板弹簧正在打包装运,不久后这些零部件就将出现在市民购买的新能源汽车上。
作为国内专业从事汽车悬架弹性元件制造的骨干企业,重庆红岩方大公司主要生产汽车钢板弹簧、横向稳定杆等产品。在智能网联新能源汽车发展的“黄金赛道”上,重庆红岩方大公司积极抢抓机遇,主动承接新能源汽车的配件生产,很快便在市场上占有一席之地。
“近年来,新能源汽车发展迅猛,我们瞄定智能网联新能源汽车细分产品领域,推动了企业的转型升级。目前,公司主要为陕汽、上汽红岩、比亚迪、宇通客车、金龙、北方奔驰等客户生产新能源载重车和客车的钢板弹簧,这也让企业逐渐成为该领域的重要上游企业。”重庆红岩方大公司技术质量部部长刘洋说。
据了解,重庆市推动制造业高质量发展大会提出要着力打造“33618”现代制造业集群体系,其中明确将做大做强做优智能网联新能源汽车,打造万亿级产业集群。铜梁区主动融入全市智能网联新能源汽车专项行动,着力推进传统汽配加速向新能源、混动汽车转型,通过实施以汽车零部件为主体的智能化改造,推动传统产业转型升级。
“铜梁瞄准智能网联新能源汽车方向,既有一定的产业基础,又有自身迭代升级制造业产业结构的发展需求。”区经信委相关负责人介绍,全区拥有汽车零部件企业137家、摩托车整车及零部件企业26家,其中规上企业89家,2022年实现营业收入230.5亿元。
在新能源汽车动力电池生产上,铜梁区拥有海辰储能科技、金汇能等多家知名企业;在电驱、制动、转向生产上,铜梁区拥有南雁实业集团、庆兰实业等多家企业;在热管理系统、智能底盘方面,则拥有重庆传动轴、红旗金龙弹簧等多家企业……
铜梁区通过实施以汽车零部件为主体的智能化改造,示范项目生产效率平均提升68.3%、运营成本降低28.7%。今年1至7月,31个汽车零部件项目完成投资11.86亿元,其中技改投资5.57亿元。同时,铜梁区还强化与产业龙头企业对接,引导区内企业主要产品共享至企业交流平台,推动区内企业抱团协同发展。
目前,茂茂科技等16家企业在区内形成稳定的上下游配套,传统汽车配套企业转型配套智能网联新能源汽车占比58.3%,42家汽车零配企业与特斯拉、比亚迪、赛力斯等产业龙头企业建立稳定的零件供应关系;以爱玛为龙头的新能源摩托车行业已形成产业链条,招引为爱玛配套企业10余家,转型升级加入产业链企业10余家。截至目前,全区智能网联新能源汽车配套产业链链上企业达到65家,户均产值3.78亿元。今年1至7月,实现产值125.74亿元、同比增长0.9%。
“下一步,铜梁区将聚焦智能网联新能源汽车零部件和摩托车产业,强化关键零部件及整车、整机制造项目引进,以智能化、数字化、高端化为发展方向,延长产业链、完善供应链、提升价值链,加快建设智能网联新能源汽车零部件基地,推动传统汽摩行业向智能网联车转型升级。”铜梁高新区管委会产业发展科负责人刘孙权说。
(记者 陈刚;编辑 彭冬)