编者按
实干奋进迎盛会，凝心聚力向未来。党的二十大正在召开，重报集团新重庆客户端-华龙网记者分赴田间地头、街道社区、枢纽港口、科研院所等地，与基层干部群众一起聆听党的二十大报告、共度二十大时光，通过来自一线的见闻，展现巴渝儿女爱党护党跟党走的坚定决心信心。
10月20日，沙坪坝区，重庆国际物流枢纽园，团结村车站。一列满载120余吨中国茶叶的中欧班列（渝新欧）从这里发车，将通过铁路运至新疆，再转由公路运输，由伊尔克什坦口岸出境，预计在15-20天后，运抵乌兹别克斯坦。
这是中欧班列（渝新欧）首趟中吉乌公铁联运班列，该线路的运行，成为中欧班列（渝新欧）继打通南通道“跨两海”线路以来，这支“钢铁驼队”在南通道线路拓展上的又一项重大举措。
站场内，伴随着“滴滴”的蜂鸣声，橙红色的门式起重机紧张作业，印有“中欧班列”和“重庆，行千里致广大”字样的集装箱频繁起降。
集装箱下，渝新欧调度中心副经理熊斌和同事们逐一核查下一列班列集装箱箱况，理货、称重、调度拖车、配合海关查验……
熊斌越来越繁忙的工作，印证着中欧班列（渝新欧）的发展壮大。
自第一趟班列从这里开出以来，11年过去，中欧班列（渝新欧）往来货物已达上千种，通达境内外100余个城市和地区。
党的二十大报告，多次提及“开放”一词。报告提出，推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，加快建设贸易强国，推动共建“一带一路”高质量发展。
这无疑为团结村的干部职工们增添了信心。“作为一名基层党员干部，我和同事将积极发挥‘党员模范先锋’‘青年突击队’作用，全力保障中欧班列（渝新欧）在团结村、果园港、小南垭站的高效运转，做好重庆建设成为内陆开放高地的建设者、参与者。”熊斌说。
今年来，在全球局势多变、流通不畅、疫情持续的背景下，中欧班列（渝新欧）保持较强韧劲，不仅在稳运营、拓通道等方面取得了重大突破，更助推重庆成为全国首个中欧班列重箱折列突破10000列的城市，实现了里程碑式跨越。
不远处的陆海新通道运营公司内，也是一派繁忙景象。公司运营部外勤专员管卓杭说，作为陆海新通道的一名外勤，将坚定信心，埋头苦干，保障好班列运行时效。
今年前三季度，重庆推动西部陆海新通道持续高质量发展。1-9月，重庆经西部陆海新通道共运输105444标箱，同比增长29%，货值190.78亿元，同比增长46%。去回程箱量、内外贸箱量比重分别为55：45、53：47，成功实现双向运输、贸易平衡。
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从全局谋划一域，以一域服务全局。如今的重庆，已构建起陆海内外联动、东西双向互济的对外开放新格局，正不断书写着对外开放的新篇章。
重报集团新重庆客户端-华龙网 赵颖竹
