重庆市奉节县至湖北省建始县在建高速公路TJ01、TJ02、TJ04、TJ05、TJ06工区，均由贵州路桥集团有限公司总承包项目部负责。
10月18日上午，市应急局驻守奉节县督导组组长程绍伟，组员王伟德、赵洪亮和专家在奉节县应急局局长肖建华、奉节县奉建高速公路建设指挥部环境协调处黄光辉同志陪同下，来到TJ02工区检查安全生产工作。
毫无交集不相认，常打交道不生分。这就出来一个数据：5月以来，市安委办及其市应急局在这条“线”上往返3次，肖建华更是达到12次。
从市级层面，5月19日到20日，市应急局安全生产综合协调处二级调研员孔少锋一行代表市安委办，前往TJ01工区和TJ06工区进行安全检查；8月30日，市应急局安全生产综合协调处副处长程波带队赴TJ01工区，对唐家湾特大桥施工现场、宝塔坪隧道开展安全督导。
肖建华作为属地安全生产综合监管负责人，自然次数更多但也只举两例：7月29日下午，在TJ05工区先检查施工现场，后宣讲安全生产工作；9月3日下午，到TJ04工区督导时还采取“突袭”方式，组织全体管理人员参加“奉建总包质安专班安全知识考试”，并现场阅卷。
现在转入10月18日活动。白帝城长江大桥坐落于白帝城上游1.5km处，全长1170m，属一座特大型桥梁。建成后可使长江两岸通行时间由45分钟缩短为5分钟。据TJ02工区项目负责人范金友介绍，大桥建设环保要求高、安全风险高、施工难度大、控制难度大。我们通过技术创新和科研攻关，在建设过程中以鲁班奖作为工程创优目标，坚持以标准化建设和精细化管理为手段，建立健全质量安全管理体系。
采取洒水降尘，污水、砂石收集再生利用，弃土场及工地复绿等措施，节能环保效果显著；联合高校对隧道锚施工全过程周期进行模拟分析及试验，对地表周边进行注浆加固；首次采用纯机械冷开工艺结合大倾角出渣系统，确保施工安全。
以及“平安奉建管理平台”强化质量安全；“云之家”软件保障成桥质量及施工安全，同时推行“四级风险、三级管理、三级监督”制度、材料源头控制首件工程制度，明确施工工艺标准，提升实体工程质量。
在现场检查、查阅资料后，随即召开座谈会。“成立安全生产组织机构；制定安全生产管理办法；建立安全生产责任制度；签订安全生产责任书。”贵州路桥集团有限公司总承包项目部经理朱勇波介绍有关情况时说，“进一步建立健全各项安全制度及安全生产体系，推行网格化管理，有效管控重大风险,积极消除安全隐患。”
据统计，1至9月，开展安全教育培训297次、定期及专项检查18次，周检查32次，排查安全隐患463项已全部整改到位，施工质量安全技术交底351次。
程绍伟组长要求，落地推行“两单两卡”，真正做实“日周月”隐患排查，加强对特种设备、农民工、风险源、任务等管理，充分应用视频监控等模块，对现场施工进行有效管控，树立安全管理高标准。
肖建华局长指出，要突出“五在保安”，做到心中有数，坚持无交底不动工、每个工点先防护再施工原则，严格管理现场人员。
贵州路桥集团有限公司副总经理金书滨也在此“驻守”，他表示，对专家意见和领导建议，特别是问题和不足，将照单全收，抓好整改，并举一反三，着力提升本质安全水平，并在贵州路桥全面推广重庆“两单两卡”经验。
（文：刘圣宇 图：赵洪亮 赵刚等提供）
