编者按：
2022年全国两会即将召开。在渝全国人大代表、住渝全国政协委员将再次汇集北京，共商国是。
履职这些年，代表委员们立足本职岗位，用心聆听群众声音、尽心履行神圣使命，写下了生动的履职故事。即日起，华龙网-新重庆客户端推出《履职这些年》系列报道，聚焦代表委员的“履职答卷”，带您走进“两会时光”。
华龙网-新重庆客户端2月22日6时讯（记者 赵紫东）“成渝地区既是西部地区最大的工业重镇、技术产业的主要聚集地，也是助力实现碳达峰碳中和目标的重要地区，我们要争取成渝两地纳入下一批燃料电池汽车示范城市群建设。”全国人大代表、九龙坡区委书记李春奎介绍了他今年将带上全国两会的建议。
“氢能作为清洁无碳的战略性新兴能源，是实现交通运输等领域深度脱碳降碳，推动能源结构优化，助力实现碳达峰碳中和的重要选择。”李春奎说，实现碳达峰碳中和，是我国实现可持续发展、高质量发展的内在要求。而成渝地区作为西部地区最大的工业重镇、技术产业主要聚集地，也应是助力实现碳达峰碳中和目标的重要地区。在成渝地区加快推进燃料电池汽车产业，既是贯彻落实国家大政方针的体现，也是贯彻落实成渝地区双城经济圈建设的指示要求。
1月24日起，4台庆铃氢能冷藏车开始在冬奥会套餐供给基地间，负责赛事食品的运输。这样的车不存在尾气排放导致串味的问题，可满足赛事对防疫、食品安全等方面的高要求。
“庆铃氢能源商用车充分展示了科技感，也为推动我们重庆发展氢能源产业增强了信心和力量。”李春奎表示，重庆正在大力推进氢燃料电池汽车的研发生产和应用。庆铃汽车（集团）作为重庆著名车企，去年已经生产出72辆氢能源汽车，今年也已开工了新的项目。
目前，成渝地区城市群已聚集东方电气、庆铃汽车等龙头企业和高校，科研院所200余户，形成了覆盖氢气制储运加、关键材料部件、燃料电池系统、燃料电池整车、检测认证等主要环节的较为完善的产业链，并建成国内第二条燃料电池公交线，完成国内氢动力商用车首次干线往返示范运行，已累计投入运营氢燃料电池汽车440辆，建成加氢站15座，具备良好的产业基础、明确的计划目标和应用场景。
“氢能源汽车可以实现二氧化碳零排放，没有污染，社会效益非常显著。”李春奎说，如果氢能源汽车推广开来以后，大家关心的城区空气优良天数也会更多。
“在我看来，目前，全国燃料电池汽车示范城市群主要部署在京沪粤和冀豫等中部地区，西部地区暂时处于空白状态。”李春奎认为，将成渝地区双城经济圈纳入下一批燃料电池汽车应用示范城市群建设，支持成渝地区开展相关技术研发和运用开发，有利于推动燃料电池汽车示范城市群建设全面铺开、纵深推进，发挥在西部地区的引领示范作用，从而在全国层面构建起“东中西”协同发展格局；同时，也有助于推动成渝地区双城经济圈加快实现产业转型升级，并形成规模效应，带动成渝两地周边地区燃料电池汽车产业加速发展。
