10月12日，万州机场2021年旅客吞吐量突破100万人次，刷新了万州机场旅客吞吐量同期纪录。
10月17日，万州经开区11个重大项目集中开工，总投资达40.27亿元，涉及粮油加工、仓储物流、食品医药、绿色照明等多个领域。
万州地处三峡库区腹心和“一带一路”重要节点，是成渝地区双城经济圈的东向开放门户，也是渝东北三峡库区城镇群的中心城市。近年来，万州区大力提升区域中心城市发展能级，努力在生态优先上当示范、绿色发展上当标杆，迈出了加快建设“一区一枢纽两中心”（即打造生态优先绿色发展示范区、建设全国性综合交通物流枢纽、提升区域中心城市功能和建设三峡库区经济中心）的坚实步伐。
让绿色成为高质量发展底色
今年8月，万州区“有机农业产业化100万头生猪生态养殖项目”建设任务完成，不但实现了新增100万头生猪产能的目标，也为探索“产业生态化、生态产业化”绿色发展之路打下了坚实基础。目前，该区正加快建设50万吨饲料厂、200万头生猪屠宰加工厂、20万吨生物有机肥厂，未来将真正形成种养互补、全链循环的百亿级产业集群。
万州以提升全域水质为中心，大力发展智能循环型工业、山地高效型农业、集散融合型文化旅游业、绿色智慧型物流业、休闲养生型大健康业、功能共享型金融业，着力构建以产业生态化和生态产业化为主体的生态经济体系。
今年8月23日，万州经开区与施耐德电气（中国）有限公司签约，投资建设万州绿色智造赋能中心，建成后将为工业企业提供创建零碳工厂、零碳供应链、数字化工厂和智能化工厂的整体解决方案，为万州及渝东北企业绿色低碳智能化发展赋能。
在万州经开区九龙园，华歌生物生产的氯气可作为吉沅环保公司的原料，湘渝盐化产生的煤灰、煤渣可作为明邦建材加工透水砖的原料，氯化钠可作为华歌生物生产盐酸的原料……智能循环型工业体系已具雏形。
目前，万州正加快构建以绿色照明、智能装备、新材料、汽车、食品医药等为重点的智能循环型工业体系。
开启铁公水空立体交通网络“加速度”
10月13日，万州机场告别2400米跑道，跨入2800米跑道双向起降时代，正向区域性枢纽机场迈进。近年来，万州扩机场、建高铁、强公路、畅水运，一个贯通铁公水空的立体交通网络正加快成型。
新增高速公路通车里程101.05公里，万梁、万开、万云、万忠（南）、万利5条高速公路的建成通车，使万州实现与周边接壤区县1小时通勤……目前，万州“一环五射”高速公路网基本形成。
渝万高铁动工开建，郑万高铁万州段铺轨完成通车在即，新田港铁路集疏运中心项目、渝万高铁和成达万高铁相继开工……截至目前，万州铁路运营总里程达到157公里。
水运方面，去年底，国内首单“铁江联运一单制”试点船舶抵达万州港江南集装箱作业区；今年6月，沪渝直达快线万州—上海班轮首航，万州港“水水中转”集装箱班轮正式开行……如今，万州全区港口货物吞吐能力达4000万吨，集装箱年吞吐能力达70万标箱，已形成南岸以新田港为主、北岸以三峡综合物流枢纽为主的南北双枢纽。
通过积极构建连南接北承东贯西的全国性综合交通物流枢纽，加快推进郑万、成达万、渝万、渝西等高铁，万达直线等高速公路，新田港二期工程和万州机场改扩建等项目建设，未来，万州将形成以“二环九射”高速公路网、“七高八普”铁路骨架网、“二客六货”港口发展格局和4E级干线机场为支撑的立体综合交通物流运输体系，基本建成全国性综合交通物流枢纽。
打造具有区域引领带动效力的中心城市
近年来，万州抓住成渝地区双城经济圈建设、全市“一区两群”协调发展等重大战略机遇，着力提升区域中心城市集聚辐射能级，建设三峡库区经济中心。
如何建设服务辐射渝东北三峡库区城镇群的区域中心城市？
“北拓、南进、中优”——这是万州围绕打造“双两百”（即城区人口200万、城区面积200平方公里）大城市工作目标。其制定的城市拓展计划，包括高起点、高标准规划江湾新城，将其打造成为独具巴渝特色的山水之城、国内一流的滨水新城；围绕“高铁北站”做大北部高铁城市极核，培育高铁枢纽经济，打造服务区域的商贸创新门户；发挥新田港带动作用，强化港产联动、产城融合，做强南部产业集群等，城市集聚辐射力正日益凸显。
万州区还充分发挥领头担当和引领驱动作用，做强“三峡制造”“三峡农业”“三峡旅游”等区域品牌，带动渝东北及三峡库区相关产业发展，加快建设三峡库区经济中心，共同打造川渝地区重要的现代产业基地和东向经济增长极。
立足万达开川渝统筹发展示范区和万开云同城化发展，目前，万州区与达州、开州集中优势共同培育了化工新材料，新能源汽车、生物医药3个区域产业集群；与开州、云阳培育汽车、智能装备等六大绿色制造产业集群和经果林、生态猪等五大特色农业产业集群，高质量发展之路正越走越宽。
本报记者 龙丹梅
