1月25日上午，位于铜梁区迎宾东路延伸段路口的市域快线璧山至铜梁线节点工程现场，工人开始架设轨道箱梁。“璧铜线节点工程的桩基、承台等下部结构已经完成了85%左右，56个墩柱也已经建成了45个，正在架设和浇筑轨道箱梁。”重庆市铁路集团璧铜线节点工程项目部副经理梅麟告诉笔者。
璧铜线全长37.5公里，设计时速140公里/小时，车站9座，可直达大学城、沙坪坝、大坪、重庆站、南坪、茶园和重庆东站等重要区域。项目建成后，铜梁至璧山只需要28分钟，可与轨道交通1号线和即将开工建设的27号快线对接，只需一次换乘便可通达主城中心九区和重要交通枢纽，构建起铜梁与主城区之间的快速客运通道。同时，璧铜线位于成渝城市群发展主轴，可实现向遂宁、绵阳、成都等方向拓展与衔接，是推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的重要举措，也是推动成渝地区“双城经济圈”一体化发展的有力支撑。
市域快线璧山至铜梁线节点工程位于铜梁城区，全长1.758公里，均为高架线路，包含1座高架车站（铜梁站）和高架区间。去年5月，建设单位重庆市铁路集团组织施工单位强力推进现场工作，节点工程快速展开进行施工，标志着璧铜线项目建设取得突破性进展。
“下阶段计划完成节点工程高架区间梁部以及铜梁站的施工，力争2021年底完成节点工程所有上部结构。”梅麟说。（李慧敏）
