城乡统筹发展网12月25日讯(记者 李文萍)今(25)日，中共重庆市委举行新闻发布会，介绍《中共重庆市委关于制定重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》相关情况。
近年来，重庆先后实施交通建设“三年行动计划”和高铁建设“五年行动”，取得了显著成效。那么，市委“十四五”规划《建议》对交通建设作出了怎样的安排?
重庆市发展改革委党组书记、主任董建国表示，重庆的综合交通建设将会抓住成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设、国家交通强国试点等重大战略契机，来构建重庆的综合交通体系，加快建设西部国际综合交通枢纽。
西部国际综合交通枢纽是国家对重庆的一个重要定位，这是一个总目标。建设西部国际综合交通枢纽主要有基本形成“米”字型高铁网、加快构建主城都市区轨道上的“1小时”通勤圈、加快建设国际航空门户枢纽、强化长江上游航运中心功能、加快形成“三环十八射多联络线”高速公路网、提升交通基础设施智能化水平六项任务。
总体上，重庆将实现“五年全开工、十年全开通”，高效融入国家“八纵八横”高铁主通道。铁路客运要实现一小时成渝双核直连，也就是成都-重庆、重庆-成都双城直连；3小时毗邻省会互通，比如我们毗邻的省会城市长沙、武汉等，3小时以内到达；6小时通达京津冀、长三角、粤港澳三大城市群。
同时，以多层次轨道交通网络为基础，加快实施轨道交通成网计划，构建“两环十射多联线”的城际和市域市郊铁路网络，强化市域市郊铁路和城市轨道的无缝衔接。完成江北机场T3B航站楼和第四跑道建设。与四川一起，共建世界级机场群。完成万州、黔江机场的改扩建。优化国际客货运航线。系统提升干线航道的通航能力，加快长江干线朝天门至涪陵河段航道整治工程，加快嘉陵江利泽、乌江白马、涪江双江航电枢纽工程等项目建设。
总的算下来，“十四五”期间将会开工建设高速公路1000公里、建成1200公里，高速公路通车总里程将会达到4600公里，形成全面覆盖重要乡镇、工业园区、交通枢纽节点、旅游景区，并且密切衔接高速公路和周边省份的“蛛网状”国省道网络。同时，统筹做好交通服务脱贫攻坚和乡村振兴的衔接，着力推动农村公路高质量发展。以智慧公路、智慧港口、智慧枢纽、智慧航道为示范，推动传统交通基础设施成网提效，提升运行效率、整体效益和服务品质，进一步提高一体化、智能化水平。
董建国介绍，在推进这六项任务的过程中，总体坚持交通基础设施的高质量发展和坚持体制机制创新两个原则，到“十四五”末，基本建成“人畅其行、货畅其流、智慧绿色、经济高效”的综合交通运输体系，为重庆内陆开放高地建设和打造高质量发展高品质生活新范例形成有力支持。
