好消息！黔张常铁路开始试运行，以后黔江到张家界将不到1小时！

前天，

随着一列和谐号动车组客运列车。

驶入张家界西站，

标志着黔张常铁路已结束联调联试，

进入试运行阶段，

初步具备开通运营条件，

以后，从重庆黔江到湖南张家界更方便了！

黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出，途经重庆市黔江区，湖北咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点常德市。

黔张常铁路设计标准为 I 级双线客货共线，正线运营长度 336.257 公里，设计时速为 200 公里 / 小时，共设 15 个车站。

其中客运站 9 个，包括黔江站、常德站 2 个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等 7 个新建车站。

黔张常铁路联调联试首趟动车组驶入黔江站。黔江区交通局供图 华龙网-新重庆客户端 发

据施工单位中铁四局介绍，黔张常铁路沿线地形地貌多变，铁路工程地质以及水文地质复杂，施工人员克服作业条件困难，应用一批先进的机械设备保证了工程建设顺利推进。黔张常铁路预计年底前正式开通运营。

黔张常铁路是我国"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分。黔张常铁路的建成将填补渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白，进一步完善中西部结合部的干线铁路网，对促进武陵山区经济社会协调发展、国家西部大开发及中部崛起战略具有重要意义。

今后将与渝湘高铁衔接 到长沙更方便

黔江区铁路建设指挥部黔张常项目部相关负责人表示，黔张常铁路全线建成通车后，从黔江到张家界坐动车将不到1小时，到常德不到2小时。

此外，今后黔张常铁路将与在建的渝湘高铁重庆到黔江段相衔接，坐火车从重庆到长沙的车程也将由现在最快5.5小时缩短到约4小时。

黔张常铁路沿线旅游资源丰富，分布着黔江小南海、湖北恩施大峡谷、湖南张家界等。黔江也将通过火车站点与武陵山机场等交通方式的有机结合，促进沿线旅游资源整合，助推黔江加快建成武陵山旅游集散中心。