重庆市江津区，因“万里长江一要津”而得名，127公里长江黄金水道穿境而过，1500多年以来因水而生、因水而兴，既紧临重庆主城，又接壤川黔，通江达海。当前，按照习近平总书记重要讲话精神和重庆市部署，江津区着力加快融入国家战略，积极参与“一带一路”建设和长江经济带发展，拓展开放通道、完善开放口岸、提升开放平台、壮大开放主体、优化开放环境，加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地，全力打造内陆开放高地，扎实推进供给侧结构性改革，推动发展动力转换。
区位交通优势：“一带一路”和长江经济带的重要节点
重庆江津综合保税区（以下简称“江津综保区”）位于“一带一路”和长江经济带的Y字形节点上，地处重庆主城南部、绕城高速以内，是西部地区新一轮对外开放的重要载体。向西通过中欧班列（重庆）国际铁路大通道连接中亚及欧洲地区；向东沿长江黄金水道贯穿长江经济带，实现江海联运；向西南可通过渝昆铁路连接泛亚铁路，辐射东南亚各国并通过“渝黔桂新”南向通道连接21世纪海上丝绸之路。
江津综保区紧邻珞璜长江枢纽港、珞璜铁路综合物流枢纽和重庆绕城高速，区位优势突出，“水公铁”立体交通优势明显，战略地位重要，开放、开发的潜力和空间巨大。江津拥有年吞吐量2000万吨的珞璜长江枢纽港和年货运量2000万吨的珞璜铁路综合物流枢纽。
快速高效通关：重庆内陆开放再添新平台
2017年1月17日，江津综保区经国务院批准设立，是重庆继两路寸滩保税港区和西永综合保税区之后的第三个海关特殊监管区域，规划面积2.21平方公里，网外配套区面积27.9平方公里。2017年12月26日，江津综保区顺利通过了重庆海关等10个部门的预验收。2018年4月23日，江津综保区（一期）通过了海关总署等8部委组成的联合验收组验收，实现了当年获批，当年通过预验收，1年内验收的目标。它担负着优化重庆市开放功能布局、促进全域开放发展的重大使命。
江津综保区将充分发挥国家级开放平台的作用，以加工制造为主导、保税物流为支撑，服务贸易为链条，围绕智能终端、高端装备、大宗物资和跨境电商等开展招商引资，围绕口岸保税功能完善升级、通关物流效率提升、国际多式联运等升级软环境，加快融入国家全面开放新格局，努力建设成为西部“水公铁”枢纽型综合保税贸易集聚区、西部重要高端装备和智能终端研发制造基地。
同时，江津综保区还将进行重庆国际贸易“单一窗口”试点。“单一窗口”系统将使通关环节将优化30%以上，企业只需提交1次报关单据，就可快速通关，时间可缩短10%以上，成本可下降10%以上。封关运行后，必将为重庆市开放发展、建设内陆开放高地增添新动力。
发展动力转换：江津高质量发展的重要载体
设立综合保税区，是江津区贯彻落实长江经济带发展，抢抓扩大开放机遇，推动产业转型升级，加快新型工业化发展的重要举措，对推动江津经济社会持续快速发展至关重要。
江津是重庆市工业大区，已连续15年成为重庆市工业十强区县。全区已基本形成装备制造、汽摩及零部件、新型材料、电子信息、食品工业五大百亿级产业集群。江津正着力进一步推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，打造经济“升级版”，推动实现高质量发展。截至目前，江津综保区已引进项目40个，其中26个项目已签订正式协议，计划投资294亿元，预计投产后实现年营业收入400亿元、年进出口额55亿美元。
江津综保区将进一步改善江津投资环境，增强地区辐射集聚效应，提升对外开放水平。特别是在产业规划上，江津综保区重点构建的保税加工、保税物流和服务贸易三大保税产业体系，将强劲推动江津现代物流业和生产性服务业的快速发展。未来，江津综保区将力争打造为西部重要高端装备和智能终端研发制造基地、西部“水公铁”枢纽型综合保税贸易集聚区，成为江津乃至重庆市发展外向型经济的重点平台。
