本报讯（通讯员 何虹锦 卢宏）自2018年1月重庆市全面部署开展餐饮船舶专项整治以来，截至目前，该市餐饮船舶专项整治已进入最后收尾阶段：拟取缔的109艘餐饮船中已有87艘完成拆解、10艘已进入拆解程序、8艘拆除餐饮设施恢复工作趸船或卖往异地，其余4艘的拆解退市协议正在协调推进中；计划保留的29艘船舶中，除少量保留船舶仍在停业整改外，其余船舶已完成污染整治，均安装了油烟净化装置，实现了污水、垃圾“零排放”管理。本次专项整治结束后，沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、渝北区、北碚区、江津区、丰都县等13个区县辖区内不再保留餐饮船舶。
据了解，为确保整治工作顺利开展，重庆市建立了由市交委、市环保局牵头，市工商局、市食药监局、市农委、市港航局等多部门组成的工作联系机制，并由市港航局协调组织召开联席会，形成了条块结合、上下联动、齐抓共管的工作格局。重庆市港航局通过前期的排查摸底，确定将23个区县、138艘餐饮船舶纳入整治范畴，明确取缔109艘、保留整改29艘的总目标，严格控制了餐饮船舶总量。
此外，该局负责起草制定了整治工作验收标准，从行政许可、设施设备、管理制度等8个方面明确验收要件及验收标准，坚持“一把尺子量到底”和“一票否决制”原则，由一个验收工作组负责全市餐饮船舶整治验收，对照验收标准，严格打表，必须符合“规范、环保、安全”三点要求，才予以通过验收。
