“一带一路”沿线许多城市基础设施建设处于较低水平，对于基建和公共服务有巨大需求，构成“一带一路”战略合作的关键领域，中国城市是“丝路城市”的核心力量和发展模式引领者，将为“丝路城市”的发展提供综合解决方案，26日发布的国际蓝皮书如是称。
由上海社科院和社科文献出版社共同发布的该蓝皮书认为，“丝路城市”主要是处于“一带一路”沿线国家和区域范围内城市，是“一带一路”战略的关键节点，也是所在国家的主要增长极。由于维护和资金等制约因素，许多城市基础设施老化或供应不足，这些城市发展问题也成为“丝路城市”发展中的巨大合作需求。
以南亚为例，蓝皮书指出，2014年印度17%的城市人口居住在4个1000万人以上的超大城市中，在城市数量增加、城市化水平提高的同时，却对城市的基础设施建设和公共服务供给不够重视，仍有16%的城市人口没有自来水饮用，有54%的城市居民没有排污系统，住房缺口十分巨大。在城市发展中，出现就业、医疗卫生、教育、交通、住房和环境等全方位的压力。
蓝皮书同时指出，中亚地区城市普遍面临城市基础设施老化，资金缺口庞大的问题。迅速改善主要中亚节点城市的基础设施状况，事关其作为欧亚陆上枢纽功能的发挥，也是中国产能与建设经验的集中领域，应予以优先关注。
蓝皮书强调，中国城市经历三十年的开放发展，已经成为世界城市网络的重要节点及全球要素的配置区域，“丝路城市”通过与中国城市的互动，充分发挥全球要素配置节点功能及门户枢纽作用，可与发达国家群体建立起多层互动体系，能够提升“丝路城市”的世界城市网络地位。(完)
编辑：豆豆 责任编辑：颜劲
