8月22日，40名市民、警风监督员、交通志愿者冒着酷暑体验公安交巡警最繁忙的岗位和路口，记者也随队体验了一回。
路口执勤5分钟 汗水浸湿衣裤
位于江北和渝北交界的洋河立交桥，是主城区车流量较大的路口之一。在早晚高峰时段，每分钟各个方向的来车超过一百辆，车流稍有积压，就可能影响红旗河沟、观音桥、黄泥磅等区域的交通，因此，在这个路口，除了依靠红绿灯疏导交通外，还必须有交巡警辅助指挥。
8月22日下午4点，我市室外温度直逼40℃，地表温度更高。宽阔的路口除立交桥下有少许阴凉处，周围全是“烈日当空照”。
“虽然有阴凉处，但民警执勤不可能一直躲在阴凉的地方。”江北区交巡警支队观音桥勤务大队民警告诉记者。
记者看到，执勤民警不停地来回奔波于路口的各个方向，疏导过往车辆，警服的后背处已被汗水湿透，紧贴在后背上。
记者站到马路中间，顿时感觉阵阵热浪从下而上蒸腾，仅仅5分钟，额头的汗水便止不住地往下流。而民警却不停地在奔波，仿佛完全感觉不到热似的。
机动车查验岗 民警穿越“冰火两重天”
烈日下，路面上站岗指挥交通的民警挥汗如雨、全身湿透，人称“焦”巡警。但在市车管所三分所，记者却体验到另外一种艰辛，那就是机动车查验岗的“冰火两重天”。
车辆查验的地方都是露天，几乎裸露在太阳暴晒之下。车主停好车立即躲到办理大厅里吹空调去了。
22日下午2点过，查验民警谭春霞来到一辆待检轿车面前，熟练地打开引擎盖，刚熄火的发动机温度直逼90℃，滚滚热浪扑面而来。
谭春霞眉头也没有皱一下，手举电筒仔细查看车辆的车架号和发动机号，辨别与车主提交的资料是否相符；查看车内座位是否有改动，安全带等设施是否能正常使用，一套流程查验完，大概要花五分钟左右，而下一辆待查验的车早已到位。
每天，谭春霞他们要查验机动车约170辆。从早上9点到下午6点，几乎没有休息，中午吃饭也要轮流值班。下午太阳正毒辣时，谭春霞仅查验了三辆车，后背的衣服就被汗水浸透，额头满是汗珠。“平均每天要喝8瓶水，防暑药也要吃好几种。”谭春霞说。
不仅如此，为了辨别车辆是否有被改动的痕迹，查验岗民警还经常要用手去摸引擎盖内的汽车零部件。“发动机刚停不久，引擎盖内的温度起码在70℃以上，滚烫。”查验岗民警侯廷波告诉记者，有时候实在太烫了，他们只能站在原地等一会儿，再伸手去触摸，“即使这样，手臂常常不小心碰到某处而被烫得发红。”
而室外验车仅仅是查验工作的一环。查验完毕，民警还需要进入室内，将办完的手续交给车主。室内有大功率空调呼呼地吹着，温度骤降至26℃左右，这一热一冷的来回“穿越”，让查验岗的民警都有点吃不消。
“不过，能让办事的群众在大热天里少跑冤枉路，我们的辛苦就有价值了。”侯廷波笑着说。
编辑：毛豆 责任编辑：颜劲
