记者昨日从西安国际港务区管委会获悉，西安综合保税区已获得国务院批准设立。这是西北地区唯一的综合保税区，具有对外开放口岸、保税物流、保税出口加工、国际贸易四大功能，是目前我国享受优惠条件最多的保税区。
将建120万平方米厂房仓库
西安综合保税区位于西安国际港务区内，东至西韩公路，南至潘骞路，西至港务大道，北至秦汉大道，面积为6.17平方公里，与已经通车运行的西安铁路集装箱中心站隔秦汉大道相望，将包含120万平方米的标准厂房、仓库面积。
据西安海关关长周凤琴介绍，西安综合保税区的功能简单归类为对外开放口岸、保税物流、保税出口加工和国际贸易等四项。实行封闭管理，按照海关特殊监管区的有关规定进行建设，条件具备后由海关总署会同有关部门进行验收。建成并通过国家验收后，将成为西安近年来打造的国际内陆港中最为重要的支撑平台之一，通过减少进出口货物的中转环节、加快通关速度，使西安这个内陆经济中心城市成为“国际港口城市”。
进口货物或将降价
作为西安综合保税区的起步区，西安保税物流中心已于去年4月通过国家验收并封关运行。截至目前，西安保税物流中心已办结182批通关货物，进出区保税货值达6654万美元，缴纳进出口关税和增值税约1600余万元人民币，涉及物品有飞机结构架件、进口原材料、各类进口生产设备和农副产品等。
而西安综合保税区获批，将使西安保税物流中心的功能全面升级。据介绍，保税物流中心的主要业务为仓储物流，综合保税区则具有了更为全面的加工和贸易功能。这意味着，市民购买进口货物将更快捷和便宜。如汽车，可将配件运送到综合保税区内组装，整车可直接在保税区内生产出售，省去了订车后从国外运输进来的时间;另外由于保税区内的保税等税收优惠政策，货物价格也会比在外面便宜许多。
西安综合保税区封关验收后，将不再保留西安保税物流中心。
力争年内完成一期投资目标
目前，西安综合保税区的规划建设工作已经启动。据国际港务区管委会常务副主任强晓安介绍，西安综合保税区的建设过程将按照“总体规划、分步实施”的原则进行，力争早日见效。
事实上，在西安综合保税区的申报之前，国际港务区就已经着手编制综合保税区总体规划、控制性详细规划和产业发展规划，并初步确定了一批基础设施项目。强晓安表示，今年该区将进一步加大建设力度，推进项目快速建设，力争完成一期投资20亿元人民币，建设20万平方米的标准厂房和10万平方米立体仓库，确保项目能够早日运营。
