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南京汇聚八大高铁线 将成长三角“门户”

2012-04-28 16:21:23  作者:SystemMaster

28日清晨,随着地铁徐徐开进南京南站,这座具有历史意义的高铁车站就悄然开通了。

这个随着京沪高速铁路开通而启用的大型现代化车站,一直被南京官员对外介绍为亚洲最大的火车站。南京市新闻发言人则称为,南京南站是京沪高速铁路五大客运枢纽之一。

这个为京沪高铁建设的大型交通枢纽,实际上是汇集沪汉蓉高铁,京沪高铁,宁杭城际高铁,宁安城际高铁,宁启城际高铁,宁合城际高铁,沿江高速铁路,宁通高铁等8条高铁,共有28个站台的超级大站。

为这个大站建设做出重要努力的原中共南京市委书记朱善璐说,南京未来的发展有三张王牌,其中之一就是京沪高铁通车,西去的高铁也在南京汇合,使得南京成为重要的高铁枢纽中心。高铁时代,南京将成为长三角的门户

长三角这个概念最早是指沪宁杭形成的地理上的三角。虽然目前长三角的经济地域概念已经扩大到几乎包括苏、浙两省,但其核心还是沪宁杭。

沪宁杭作为中国经济的火车头已经很久了。但100年前沪宁、沪杭铁路开通后,只是连接起这个三角的两条边,同时加强了上海成为长三角中心的地位,南京却有了被边缘的感觉。

当京沪高铁通车后,宁杭城际高铁也即将通车。长三角才真正成了高铁的三角。在这个三角内,各种经济社会发展要素会加速激荡,并将向外释放能量。京沪高铁就是这样一个延长线,把长三角的经济能量向北——随着人流、物流的加速向外释放。

而南京,就处于这个三角的顶点、长三角通过京沪高铁向北延伸的汇聚点上,这也让南京又有了交通中心的感觉。朱善璐说:高铁会让南京重新定位。


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