岳西村民众筹设高速出口 为建“致富路”万人请愿

新安晚报、安徽网记者从省交通运输厅和岳西县方面了解到，去年，万余名白帽镇居民签名，请求在境内增设岳（西）武（汉）高速出口，最后建议被采纳。截至昨日下午，当地居民捐款数额达330万元。

蜿蜒山路吓跑投资客

白帽镇，素有岳西西大门之称，与湖北相邻，境内主要是山脉、小盆地和丘陵，平均海拔350米。

“歌里唱‘山路十八弯’，我们这里180弯都不止。”白帽镇桥梁村村支书蔡春龙说，白帽镇距离岳西县城只有68公里，可就是老司机都要开2个半小时才能到达，全部都是“抱着山”的弯道。

“大山里的子民，想走出去很难。我们想发展农副产品，也很难请来投资客。”蔡春龙说，蜿蜒的盘山公路，吓跑了很多投资客。

万人请求增设高速口

岳武高速全长约180公里，在岳西境内约48公里，原计划出口仅一个，设在河图镇。从建设之初，这条高速就承载着帮助大别山腹地“致富”的重任。

随着岳武高速的不断推进，白帽镇的居民内心无法平静了，他们渴望白帽也能有一个高速出口。

白帽镇一共有2.2万居民，去年，一万多人集体签名，向省政府请求在境内增设一个高速出口。

小镇要负担1500万元

岳西县委宣传部相关负责人介绍，经过省政府、省交通运输厅和省高速集团协商，最后同意在白帽镇增设余河出口。

去年7月，省交通运输厅出台了《关于增设岳武高速公路白帽镇余河出口的办理意见》，其中介绍，增设白帽余河互通估算投资1.1亿元，建议地方政府开展相关报批工作并投资建设，建成后移交省高速控股集团，集团将作为扶贫项目给予少量补贴。

“去年底，我们向县里承诺负责出口建设的勘测设计、征地拆迁等费用1500万。”白帽镇镇长方球说。

退休干部拉起理事会

1500万，对白帽镇来说是个天文数字。据了解，白帽镇去年全年的财政收入不过200多万。但是，“建高速出口这个机会稍纵即逝。”64岁的祝遐林是镇政府退休干部，他带头捐了3200元，并担任起“岳武高速白帽出口捐款理事会”（以下简称“理事会”）会长，负责为高速出口建设筹集资金。

4月1日，理事会正式向乡亲们发出了捐款倡议书，捐百元不嫌少，捐百万尤可敬。“现在大家嘴上说的，都是捐钱建高速出口的事，让更多的人加入进来。” 祝遐林说，这么多年，乡亲们终于盼到了高速出口。

居民积极“凑份子”

淳朴的山里人，家家户户都曾为修桥铺路出过钱，这次，他们要为余河高速出口“凑份子”。理事会的秘书长徐凡声，是白帽中心学校的干事。“ 我们都是自愿来的。自从发出倡议后，很多在广东、上海工作的学生都与我联系，要为家乡捐款。”

徐凡声说，很多人平时买养老保险、新农合，都舍不得出钱，却都主动来捐款，让人十分感动。

五保户残疾人来捐钱

记者从捐款名单中看到，有的是镇政府退休人员，有的是在职教师、医生，更多的则是普通村民。

“国家每年给我几千块钱，我也要拿出一点表表心意。”五保户徐家后主动捐款100元。桥梁村的徐声权、余河村的祝传弟等人，先后两次捐款。

朱查村的徐元富，今年40岁，因为下肢瘫痪，与哥哥生活在一起。这次，他也坚持捐了100元。“我们去县城太难了，要是生个急病，绕着山路要跑两个多小时才能到，心里真急啊。”朱查村村支书黄卫明说，村民们捐款都是出自真心的，大家希望白帽有个“出路”。

有企业家准备捐百万

理事会每天下午五点半，会更新捐款人、捐款金额等信息。截至昨天下午，祝遐林告诉记者，一共筹集到330万元，其中个人捐款最多的是10万元。“我们希望能筹集到1500万，虽然相差很远，也知道这很难很难。”

祝遐林高兴地说，一些在外打拼的白帽人，也很关心家乡的发展，纷纷捐款。目前，有两个企业家准备分别捐款一百万元。

“政府负债也要建好”

“现在居民们都在自发捐款，最后如果差四五百万，我们政府愿意负债，也要把高速出口建起来。”方球说，由于地处山坳，很多农产品都无法运输出去，更谈不上产业规模化经营。“很多客商来了一回，就没了下文。交通不便也让很多项目泡了汤。”

方球说，如果余河高速出口建成，不只会带动白帽的经济发展，也会大大改善周边古坊、冶溪、店前和邻省邻县的陶河、百里、百中、弥陀、大山等乡镇的交通状况，受益人口有十几万。

编辑：徐强 责任编辑：杨嘉