村民正在硬化路面。
5月15日上午，白羊镇金铃村，初夏的田野绿意盎然、生机勃勃。
金铃村共11个社，647户，户籍人口1654人。全村幅员面积约6500亩，植被茂密，森林覆盖率达到68%，生态环境优良。
“乡村要振兴，先要路好行。”白羊镇党委书记蒋文勇说，自党的十九大提出实施乡村振兴战略以来，白羊镇认真贯彻落实党的十九大精神，把补齐乡村交通短板作为推进乡村振兴行动的一项重中之重的工作。
“金铃村是白羊镇交通条件最差的村。全村除了县道铜波路经过的2个社外，村里只有9.3公里泥结石公路，其中1社和3社还是全镇最后没有通公路的社。”金铃村党支部书记周尚强介绍，道路交通是金铃村最大的短板，交通落后严重影响了群众增收和集体经济发展。
路不通，久受穷；要想富，先修路。去年下半年以来，白羊镇把改善金铃村交通条件提上重要工作日程，并把工作推进情况作为检验镇村干部执行力的试金石。
执行力首先是行动力，干部们迅速行动起来。镇干部向上争取项目、筹措资金，村社干部动员群众、排解纠纷，金铃村修路工作热火朝天地干起来。
去年11月，5.3公里的通村泥结石路改水泥公路启动。经过平整路基和修砌边沟、护坎等前期工作，今年4月正式开始混凝土浇筑硬化路面。
当天，虽然气温达30多摄氏度，但工人们仍在紧张施工。周尚强边检查施工质量边告诉记者，这5.3公里的公路串联起9个社，预计下月底将完工。届时，将大大改善沿线村民的生产生活条件。
当天同一时间，作为白羊镇最后通公路的金铃村1社和3社，社长和村民们有的用小车推，有的用铁铲铲，有的用锄头掏……大家干得汗流浃背却没有一句怨言，整个现场一片热火朝天的景象。
“1社和3社之所以到现在才修公路，主要原因是以前进社的路口要通过一条小溪，小溪上没有修建能通车的桥。”社长陈生云告诉记者，去年，镇里争取上级资金把人行桥改成了车行桥。今年春节后，镇村就启动了3.3公里的社级公路建设。目前，路基已全面铺通，4.5米宽的泥结石路将在本月底达到车辆通行条件。明年，该路有望纳入水泥公路改造。
“除了这两条路外，我们村还有4公里的泥结石路已经纳入今年的‘四好农村路’建设。”周尚强说，到明年，全村交通面貌将彻底改观，为乡村振兴打下坚实基础。
记者在当天的采访中看到，正在改造的公路边，产业已见雏形。这是金铃村发展的第一个产业——生态水产（小龙虾）养殖，面积约20亩，今年底将投产。
“我们村过去最大的劣势是交通，最大的优势是生态资源。”周尚强表示，金铃村的交通劣势马上就会成为过去，在镇里指导下，村支“两委”已经瞄准生态优势做文章，通过“集体+业主+农户”的模式，发展生态种养殖业，让村民增收致富，集体经济不断壮大。同时，加快农村环境整治，改善村容村貌，培育乡风文明，建设美丽乡村。
（记者 陈文龙）
