黔江区综合交通运输“展望十三五”系列报道(一)
“十二五”时期，黔江区综合交通运输大发展，为“十三五”综合交通运输适应经济新常态的发展奠定了坚实的基础。日前，记者从黔江区交委了解到，新形势下，面对种种机遇和挑战，“十三五”时期，黔江交通发展将“立足区域、对接全市、放眼全国”，紧密围绕“交通基础设施完善、运输服务水平提升、运输方式结构优化、行业管理实现突破”，加快建成内畅外联的现代综合立体交通运输体系。
新形势提出新要求
目前，黔江区铁路仅有渝怀线，铁路客货运输能力受限，这就要求黔江区在“十三五”期间继续优化交通结构，补足短板，大力发展铁路、航空，加快各种交通运输方式的融合发展，随着渝怀二线的建成，地区铁路网的不断完善，以及铁路运输能力的大幅提升和运输通达性、乘坐舒适度的增强，铁路竞争力将进一步提高，铁路运输在客货运市场所占的份额将稳步增加。随着武陵山机场航班的逐年增加，旅客运输中航空所占份额也将逐步上升。2020年客货运输主要以公路、铁路运输为主，航空运输为辅。
区交委相关负责人表示，新形势下，黔江一是要加强交通基础设施建设，畅通内外综合运输通道，构建至重庆主城及其他区县的多路径通道，扩充完善通达国内省市地区的通道功能。二是要充分发挥铁路、公路、水路、航空各种交通方式的自身优势和组合效率，注重生态和旅游资源开发的保护。三是要下大力气推进交通行业理念创新、体制机制创新和政策创新，积极推进现代物流发展，强化公共服务和大交通行业管理，加快推进黔江交通运输的转型升级发展。四是要加快快速城际交通网络和城乡一体客货运输网络建设，满足区域内快速增长的运输需求，还需重视和加强交通运输安全保障，提升应急处置能力建设，不断提高交通运输对人民安全、经济安全的保障能力，最大限度地保护人民群众的生命财产安全，确保社会稳定安全。
加快建成内畅外联的现代综合立体交通运输体系
区交委相关负责人表示，“十三五”时期，黔江区交通发展将围绕“加快发展、富民兴区”总任务和“工业强区、旅游大区、城市靓区”发展战略。坚持“大交通”一体化发展原则，坚持务实规划协同实施原则，坚持生态绿色可持续发展原则，坚持惠及民生品质提升发展原则。紧紧抓住重庆“建设西南地区综合交通枢纽”，牢牢把握交通运输部“四个交通”和重庆市交委的“三个坚持”交通发展要求，紧密围绕“交通基础设施完善、运输服务水平提升、运输方式结构优化、行业管理实现突破”，
未来5年，黔江交通将围绕“通道突破”、“惠及民生”、“城乡一体”、“品质提升”、“可持续发展”，到“十三五”末，建成“五型交通”，即:通江达海型交通、城乡一体型交通、生态平安型交通、优质科技型交通、惠民服务型交通，黔江交通建设“区域性公路运输枢纽、区域性铁路运输枢纽、武陵山区重要航空门户和旅游中转港”等交通发展目标将取得新的发展成就。
通过“十三五”规划和重点项目的实施，到“十三五”末，黔江区对外运输通道实现跨越式发展、交通对产业的支撑力度增强、城乡统筹发展水平大幅提高，全区综合交通运输体系完全建立，老百姓满意程度更高，对经济社会快速发展的拉动作用更大。黔江交通运输各个方向运输方式更加齐全，各种运输方式的衔接更加顺畅，届时，武陵山综合交通枢纽地位得以全面确立和延续。
编辑：微知 责任编辑：颜劲
