“水泥砂浆到了，搞快点，把它铲过来，尽早完工这条村道的硬化扫尾工程。”12月18日上午，在黔江区黑溪镇胜地社区野木垭至菜豆豉的村道路上，区交委质监站站长杨建康话音刚落，十来位民工卯足劲，抬起头拭去额头上的汗珠，又忙了起来。
“浇筑中，要随时查看水泥砂浆的质量，我们会随时来抽样检查。”杨建康提醒施工员后，与质监站工作人员黄波一道，又驾车前往黎水镇，检查竹园村的村道路硬化工程。
以上场景，是区交委干部职工严格执行四项机制，提升行政效能，做好“精准扶贫，交通先行”工作的一个缩影。
据区交委负责人介绍，根据区委、区政府今年的相关会议精神，进一步提高区交委系统干部职工的执行力、落实力，转变作风提升行政效能，确保各项任务目标保质保量按时完成，区交委严格实行建立工作任务效能明白卡督察机制，公文运行保质限时办理机制，工作定期对接和分层接待机制，执行重大事件分层及时报告和分级及时处置机制，打造了一支工作作风过硬、精神面貌积极向上的队伍。
在今年的扶贫攻坚工作中，区交委提出了“精准扶贫，交通先行”思路，探索实施了“三统一、三优化、四保障”的“334”乡村公路工程建设机制，推动实现了行政村公路通畅率100%。撤并村公路通达率100%，撤并村公路通畅率57.7%。村民小组公路通达率87.3%，村民小组公路通畅率38.5%，极大地方便了群众生产生活与农村产业发展，为贫困村群众脱贫致富奔小康打下了坚实基础，得到了群众的好评。
在公路建设中，区交委干部队伍坚持实行农村公路建设与农业产业发展相对接的模式。如今，全区把农村公路建设与产业发展相对接建立的烤烟、猕猴桃、蚕桑、蔬菜等生产加工基础地达25万亩。
随着农村交通运输条件的改善，黔江区交通服务产业发展的能力明显提升，越来越多的群众投身到产业发展中。离黔城50公里远的白石乡，如今，渣海椒、红薯粉等农产品，通过物流拓展了销售渠道。大山深处的一些贫困村民制作的蓑衣、斗笠等手工艺品，通过村道路走出山外，销售到北京、上海等大城市。(武陵都市报 记者 龚杰品)
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